联合工程（United Engineers）的股权纠葛再掀波澜。该集团上周五（7月5日）脱售3.41％股权，让第二大股东豪利控股质疑售股过程是否有确保以最好价钱卖出。联合工程则回应说该项售股是按照程序进行，照顾到了股东利益。

集团子公司维信集团（WBL）上周五以每股2.58元或5600万元，售卖子公司所持股权（subsidiary holdings）给未披露身份的多个第三方，联合工程集团董事经理陈志强接受《联合早报》访问时指出，这项股权销售经过董事会的决定，2.58元的股价在交易进行当日还是半年来的最高价位。

他说，集团是按照程序才找上大华继显，而后者也遵循妥当程序寻找个人与机构买家，以争取最佳价钱。

尽管条规列明只要跨越某些门槛即可售卖股权给利益相关方，但集团基于企业治理考量而没有这么做。

他说：“虽然（条规）制定了利益相关交易的门槛，但我们是遵照实质而非形式来进行管理。我们不应该偏向任何一个股东。”

他也重申集资的原因，是作为投资和一般营运资本用途，“我们在经营一家公司。我认为股东无需担心，我们会秉持股东的利益办事。”

“机会将会到来，最好还是准备好现金，总不能等到需要钱时才来集资，那就太慢了。”

联合工程的股权纠葛始于2017年。那一年，仁恒置地（Yanlord）以及鹏瑞利置地（Perennial）组成的财团以每股2.60元全面收购联合工程时，豪利以更高的价格在市场吸购联合工程股票，导致前者的全面收购失败。

根据彭博社数据，仁恒置地与鹏瑞利的财团目前持有联合工程的35.27％。

豪利控股执行主席兼总裁陈积光刚在6月19日，以1231万元买入477万股的联合工程股票，相当于每股2.58元，使个人股权从2.73％增至3.48％，加上通过豪利所持有的18.92％间接股权，总持股达到22.4％。

对于联合工程售股集资，陈积光告诉本报，若联合工程有事先通知他有这项交易，豪利会开出更高的价钱。此外，联合工程现金充裕，负债率也低，若要集资大可通过贷款而非售股集资。

根据财务报表，截至3月底，联合工程的负债率为0.44倍，持有的现金达2亿7800万元。

联合工程星期二上扬2分或0.8％，收报2.59元。