免签措施生效后大批中国游客入境，推动新加坡2月入境游客人数同比增加五成。业内人士认为，今年游客总人数会超过疫前并有望逐年增长，有望持续提振新加坡旅游业和相关股票。
根据信息服务公司Fitch Solutions旗下研究机构BMI日前的报告，预计入境新加坡的游客总人数今年将同比增加41.9%至1930万人，超过2019年疫前的1910万人。在整个亚太地区旅游业增长的推动下，接下来四年游客人数会持续增加，并在2028年达到2500万人。
报告对今年游客人数预测的乐观程度高于新加坡旅游局，后者2月初预测今年入境游客为1500万至1600万人。
BMI旅游业高级分析师姆西曼加（Brandon Msimanga）说，尽管全球面对经济放缓和通胀压力，但随着新中互免签证及航空公司运力加大，亚太旅游需求上涨将支撑新加坡游客人次持续增长。
报告指出，除了新加坡的购物中心、奢侈品店和旅游景点生意兴旺外，医疗旅游和商务旅客也会带动相关产业的增长。
中国银河证券新加坡经济顾问宋生文在接受《联合早报》采访时说，游客在新加坡平均每天人均消费约500元，平均逗留时间约三天半。旅客增加不仅带动了航空和机场业务，各类交通和旅店的需求也将大幅增长。与旅游相关的公司业绩应会持续向好。
多只旅游股开年来表现平平
不过，因担忧中国经济复苏缓慢及通胀居高不下，新加坡多只热门旅游股自年初以来表现并不出色。根据新加坡交易所提供的数据显示，今年以来，日均交易额前五位的旅游股平均下滑7%，去年它们的平均回报率则超过11%。
新加坡交易所市场战略师霍维（Geoff Howie）指出，外部环境对新加坡的旅游股影响较大，而通胀回落及降息对公司业绩的帮助，估计要等到下半年才会显现。
延伸阅读
热门旅游股中，新航（SIA）居首。除旅游业复苏的利好外，公司也加大与区域航空公司的合作。新航与印度塔塔集团（Tata Sons）协议中的印度航空公司（Air India）和塔新航空（Vistara）合并正在进行中。完成后，新航将获得印度航空集团25.1%的股份。
宋生文认为，游客增加会带动整个航空业复苏，航班的数量将决定各航空的公司业绩。新航已启用疫情时停靠在他国的飞机，这有利于公司保持领先。
霍维则指出，随着全球航空公司恢复运力，竞争也会加剧。地缘政治、通胀压力和供应链问题可能会给航空业带来不利影响。
游客或选择更廉价航空
新加坡辉立证券股票经纪张爵兴说，本地最大的游客群来自印度尼西亚和中国，两国经济放缓促使两国游客选择更廉价的航空出行。相对新航，新翔集团（SATS）可以服务多家航空公司，可能从客运和货运的持续复苏中受益更多。新翔集团在今年旅游股中的日均成交量排第三。
其他三只日均成交量居前的旅游相关股票为云顶新加坡（Genting Singapore）、康福德高（ComfortDelGro）和凯德雅诗阁信托（CapitaLand Ascott Trust）。
张爵兴说，云顶新加坡旗下的圣淘沙名胜世界（RWS）是游客打卡网红地。圣淘沙作为度假胜地，酒店入住率也将提高。
康福德高是今年旅游股中机构资金流入最多的10只股票之一。凯德雅诗阁信托则在新收购物业及国际旅游业复苏的推动下，去年股息同比增长16%。
此外，张爵兴还最看好远东酒店信托（Far East Hospitality Trust）、城市发展酒店服务信托（CDL Hospitality Trusts）和凯德综合商业信托（CapitaLand Integrated Commercial Trust）。前两只酒店信托的许多投资组合都位于新加坡市区且靠近景点，受游客青睐。而凯德综合商业信托投资组合中的零售商场可为旅客提供各种购物、餐饮和娱乐服务。
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