东南亚制造业发展迅速,对货运的需求相应增加,联邦快递(FedEx Express)新加坡将发挥四通八达的运输网络优势,积极拓展本区域的货运业务。

位于樟宜区机场物流园区(Airport Logistics Park)的联邦快递大楼旁,停着两架联邦快递的大型货运飞机,货物在大楼内装箱妥当后便可直接运上飞机。

联邦快递新加坡董事总经理陈思豪(54岁)带着记者和摄影师到货物装箱处参观时,指着其中一个外型普通的大型铁柜说:“这个柜子有冷藏功能。”

公司的运输网络完善,可把包裹和货物直接送达220多个国家和地区。除了航空货运,公司也提供长途陆路货运服务,可从新加坡驶向泰国和越南,直达中国。

物流业的竞争日益激烈,网络购物兴起,不少快递公司如雨后春笋般出现,提供“最后一英里”快递服务的公司尤其多。

陈思豪接受《联合早报》专访时指出,公司拥有庞大的运输网络,而且公司的专业团队有多年丰富的货运和通关经验,所以公司计划运用这些优势专攻竞争者较少的货运市场。

“我们将推动货运业务,因为我们发现货运是个巨大的商机。既然我们有这方面的能力,我们应该发挥所长,借助我们的能力、基础设施和生态系统拓展货运市场。”

在樟宜的联邦快递大楼是集团的南太平洋区域中心,每周接待超过50趟飞机航班,为客户把货物和包裹运送至亚洲和欧美的各大市场。

这座面积约28万2700平方英尺的设施,是集团的主要中转站,集结来自东南亚国家、澳大利亚和新西兰的包裹。公司每天处理7万个包裹,其中大约40%至45%是转运包裹。

东南亚制造业近年来发展迅速,不少跨国企业把生产线从中国转移到东南亚国家如越南,货运需求也相应上升。

陈思豪说,集团非常重视亚太市场,而其中的东南亚市场更被视为盈利增长的主要推动力之一。

“我们都知道中国经济放缓,所以很多企业采取‘中国加一’或‘中国加N’的策略,有很多厂商从中国搬到东南亚。新加坡政府向来很有远见,可是我们缺乏土地和人才,所以我们必须想方设法与区域国家合作,确保我们也能参与这些经济发展活动。”

他举例,柔新经济特区是公司可以探索商机的一个重要区域项目。公司目前正同新加坡经济发展局讨论如何能参与其中。

“我们可以如何与政府机构,如移民与关卡局及经济发展局合作以促进贸易,携手加快货物运输,简化运输车辆跨境进出的流程,从而缓解长时间排队通过关卡的问题。这一问题对两国企业的运营造成负面影响,也不利于贸易的进一步发展。”

新加坡地理位置优越,是区域贸易网络中的主要货物转运中心,而联邦快递新加坡是本地主要的转运物流业者之一。

联邦快递公司于1973年在美国开展业务,并在1984年登陆新加坡。公司今年庆祝新加坡办事处成立40周年,并于今年2月在盛年大厦(Centennial Tower)开设亚太区总部,负责亚太、中东和非洲的业务。

公司的生命科学中心、数据分析卓越中心和亚太区安全运作中心也设在新加坡。

延伸阅读

联邦快递的最新业绩受到需求疲弱的打击,2025财年第一季净收入同比下滑26.3%至7亿9400万美元(约10亿4420万新元);营收同比滑落0.47%至215亿7900万美元。

公司的每股盈利同比下跌24.1%至3.21美元。

数据分析驱动联邦快递 应对物流业变革挑战

陈思豪指出,联邦快递对公司收集的庞大数据进行分析,改善工作流程以降低成本,就能让客户享有更多优惠,保持市场竞争力。(蔡家增摄)

陈思豪在2001年加入公司,如今物换星移,物流业已出现很大转变。以前快递公司除了递送包裹,还派送书信和文件,现在主要是运输消费品包裹和货物。可是最大的转变,相信是数据分析科技在改善运作和制定价格方面扮演的重要角色。

作为一家每天处理大量包裹的公司,联邦快递对公司收集的庞大数据进行分析,改善工作流程以降低成本,并提高客户服务素质。陈思豪指出,若公司成本下降,就能让客户享有更多优惠,保持市场竞争力。

针对在疫情时期迅速扩张的小型送货公司和进驻新加坡的外国物流业者,他认为,公司必须时刻保持警惕,积极寻求进步。

“我们不能自满,也不能认为我们的地位不会受到威胁。这种思维方式和态度是错误的。很显然的,我们在密切留意市场变化,并发挥我们在行业中积累的51年经验和知识的优势,包括我们的基础设施和运作流程。”

重视客户需求与创新 借助科技提升效率

为了保持市场主导地位,了解客户需求至关重要。陈思豪说,公司员工经常与客户交流意见,共同改善运输流程,而不仅仅是提供基本服务。

此外,企业必须随市场变化不断创新,以突破困境。陈思豪认为,当前最大的挑战,是在不断变化的全球物流环境中跟上步伐,同时保持卓越的服务水平。

为此,公司引入了先进科技,如人工智能和机器人,以提升运营效率。例如,使用以人工智能机器手进行包裹分类工作,可以加快速度和准确性,同时解决人手短缺的问题。

“这些科技不仅能帮助我们更高效地完成按时交付的运输任务,还能确保员工的工作安全和效率。”

注重人才培养与经验传承 推动年轻人发展与创新

一家公司要取得增长,优秀人员必不可少。每家公司都有在公司服务多年的员工,也有入职不久的年轻人员,尤其是像联邦快递已经营多年的大型企业。他希望能让资深员工协助年轻员工发展,把累积多年的丰富经验和知识,传授给刚加入的新人。

“我们需要在两三年内让员工学会工作所需的技能。他们可边做边学,慢慢成长,并为公司做出贡献。我经常鼓励他们说出事业目标,而我们可以当他们的导师,一起寻找适合他们在公司发展的机会。如果他们是因为有更好的就业机会而离开,我都会支持并替他们感到高兴。”

因此,他非常注重员工培训,尤其是年轻员工在公司的发展。他指出,年轻一代通常不愿意在同一家公司工作很多年,往往会在两三年后换公司,所以他希望能在这段时间内,帮助有潜力的年轻员工发展。

另一方面,他期望年轻人能够提出新思路,因为他们对科技较为熟悉,可能在数据分析等领域发挥重要作用。

他认为,资深员工与年轻职员之间的相互学习和合作是公司稳健发展的关键,只有这样,才能携手迈向下一个40年。