泰国大力发展电动车业，吸引新加坡科技业者参与。今年上半年有四家本地公司与泰国大型集团合作，获得当地电动车业合同。
新加坡企业发展局提供给《联合早报》的资料显示，目前有超过10家本地公司进军泰国电动车市场，包括生产电动摩托车、电动车电池和配件、提供充电解决方案和改善运作的电脑软件和资源。
其中四家公司是在企发局的协助下，与当地大型集团联手进行电动车业项目。
其中一家是电动车租赁服务和充电桩公司Singapore Electric Vehicles（简称SEV）。公司与泰国通讯集团Planet Communications Asia Public Company Limited（简称PlanetComm）成立合资公司Planet EV。
Planet EV营运总监维利亚詹达（Kittapart Wiriyachanta）受访时说，集团拥有太阳能业务，正好能为电动车供电，于是同SEV合作提供电动车租赁和充电服务。
“泰国是区域汽车制造业中心，我们正向电动车转型，而中国电动车制造商积极拓展东南亚业务，所以我们认为泰国的电动车业前景良好。SEV在新加坡已经推出全套电动车解决方案，而且与中国车商有商业来往，所以我们决定一起合作。”
合资公司面对的最大挑战是要把充电桩送交有关当局测试，通过后才能安装。SEV营运总监郭宝松说，每次测试都要缴交费用，累积下来的金额不小。
泰政府积极推动电动车制造业 为新加坡企业创造商机
本地科技公司Beep Technologies也积极参与泰国电动车业的发展，旗下子公司Voltality自2022年开始便数次参加当地的贸易展和交流活动，并成功在去年获得六家公司的合同。
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总裁兼创办人苏志伟受访时说，这六家公司当中有三家是充电桩公司，另外三家是拥有庞大车队的物流公司伟华集团（WHA Group）、电动车租赁公司E.V.Me和私召车公司Grab。
Volatility把公司开发的技术融入于车队公司的手机应用，能让司机轻易查询三家充电桩公司的充电地点和付款。
“最大的挑战是工作文化上的差异。新加坡人回复电邮很快，但泰国合作方则比较喜欢直接用电话沟通，我们有时候也必须飞到曼谷与对方面谈。另一项挑战就是在当地申请相关营业执照时较为麻烦，还好有企发局的多方协助。”
泰国汽车业发达，而泰国政府也积极推动电动车制造业，为新加坡等区域国家创造了巨大商机。
企发局东南亚执行署长高源祥指出，泰国市场充满潜力，适合有意扩大客源和拓展海外业务的新加坡企业。
“新加坡企业将能寻得商业及合作机会，尤其是直接关于电动车研发或基础设施的机会。这包括生产电池、电动车配件、电池或充电基础设施、电池替换和再循环，以及出行服务解决方案。
企发局表示，它会根据本地企业的竞争优势提出海外销售的建议，企业同时可通过企发局位于曼谷的办事处了解市场最新动态和信息。
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