黄循财总理的新内阁阵容没有多大的惊奇元素，他的核心团队，国人已经很熟悉。给人的观感是新领导层稳扎稳打，以及团队的团结与稳定。

话说从大选到新内阁成立之前，这一期间新加坡也大事连连，且说两件。

一是樟宜机场第五搭客大厦（T5）5月14日隆重动土，二是美国科技企业家、大慈善家比尔·盖茨大驾光临吃榴梿。

国际机场协会今年4月15日宣布，在去年“全球10大最繁忙机场”中，樟宜机场排名第四，比2023年上升一个名次。这个排名是根据机场所接待的国际旅客来计算，樟宜机场去年接待约6706万3000名旅客人次。排名前三依次为迪拜国际机场、英国希思罗机场、韩国仁川国际机场。

排名第四应是很亮眼的成绩，但新加坡是不甘于当老四的。如果我们觉得第四已经很不错了，则今后可能被其他虎视眈眈的亚洲机场追上。

如泰国曼谷机场一直以追赶新加坡为目标，它将兴建新的搭客大厦和跑道。所以，T5对新加坡不只是一个长远的目标，而是眼前的急务。

T5要化梦想为现实，成功的最重要因素仍旧是人。樟宜机场集团总裁任锦荣走遍世界各地，说服樟宜机场“元老”加入他的梦幻组合。

所谓的“元老”，也就是过去曽参与打造樟宜机场梦幻工程的老功臣。其中有的已经功成身退，有的移居海外发展。向有经验的老功臣招手，叫他们归队，想必不是一件容易的事。

但是，根据任锦荣的说法，他“仅带着一行李箱的叻沙和鸡饭酱料去拜访这些新加坡人，希望说服他们归来”。结果是，他的销售说辞很成功。

想当年刘备请诸葛亮出山都要三请四请，任锦荣的成功显然不只是“家乡的味道”那么简单。T5宏图大计，大胆和创新的规划，肯定让这些元老怦然心动，意气奋发。这是时代契机，机不可失。

T5团队有约80人曾参与樟宜机场的建设，当中有17人曾在海外机场工作。T5将樟宜机场的规模扩大一倍，增加第三条跑道。据说，它有足够的空间，让樟宜机场在未来好几十年继续发展。也就是说，T5将是樟宜机场的绝唱？世事难料，竞争这回事不能有过早的定论。

美国科技企业家、盖茨基金会主席盖茨5月6日到纽顿小贩中心吃榴梿、鸡饭等等本地招牌美食，用完餐后还入乡随俗自己归还碗盘。这些小动作似乎别有深意。

在亚洲公益联盟（Philanthropy Asia Alliance）5月5日举办的亚洲慈善峰会上，盖茨与我国总统尚达曼进行了一场对话。尚达曼说，全球援助基金减少，不能单靠美国和欧洲国家的援助，而是须要通过多边合作应付诸如全球饥饿、流行病等重大挑战；全球疫苗免疫联盟（简称GAVI）便是一例。

2019年冠病全球大流行虽然已过去，但疫情期间贫穷国家（尤其是非洲）的严重疫情，发达国家本身在疫情中的窘境，以及它们对国际援助的贡献有心无力或是有力无心，都让人看到国际援助有待加强的地方。

尚达曼说，只有当每一个国家取得进步，全球才会更安全与繁荣。

像新加坡这样小而富的国家能发挥多大的作用？最大动力仍须来自发达的大国。但世界第一强国的总统特朗普口口声声“美国优先”“让美国再次伟大”，因此国际援助不能指望美国政府。

幸好美国还有具国际人文关怀的企业家和慈善家，如盖茨、巴菲特等肯出头出面，发起国际慈善。盖茨欣赏新加坡，希望得到新加坡的合作，等于是肯定新加坡除了政治清明、金融体系和保健体系健全之外，行事的可预测性和坚守原则，让他觉得放心。

盖茨宣布将在新加坡设立办事处，以更好地利用本地的科学研究和慈善资源，推广改善本区域及其他地区人民健康与生活的解决方案。

国际社会常听到学习新加坡治理国家、提高人民福祉的声音，但基于国情的不同，新加坡的成功多数只停留在学者的研究范围。

盖茨在新加坡设立国际慈善基金会办事处，不只是作出慈善贡献，若能借此提高其他国家的治理水平，善莫大焉。“授人以鱼，不如授人以渔”，新加坡可以扮演的不只是慈善援助的角色，淡马锡信托基金会（Temasek Trust）成立亚洲公益联盟，推动亚洲公益事业的发展，也推动区域医疗发展和能源转型，便是一例。

话说回来，从榴梿、叻沙到鸡饭等等新加坡美味吸引人才的回归，也让美国慈善家以身作则给新加坡的美食当代言人，但这些都只是美好故事的有趣情节。

新加坡成功的“味道”在于人才、财富、物资荟萃，加上长治久安，小小新加坡的发展空间因此不断扩大。也正因为发展空间不断扩大，新加坡才能不断吸引人才、财富和资源。

（作者是《联合早报》特约评论员）