柔佛—新加坡经济特区正在经历一场重大的公共交通变革，涉及三个关键项目：新柔地铁、双轨电动火车（ETS）延伸至新山，以及即将推出的高架智轨列车（E-ART）。这些发展对于释放柔新特区的全部潜力至关重要。

新柔地铁将连接新山的武吉查加和新加坡的兀兰北站，全长4公里。截至2024年8月已完成83%。到2025年2月，包括轨道和信号系统在内的一半铁路系统已安装完毕。该线路预计最迟2026年底开始运营，每小时可承载1万名乘客往返，新柔地铁将显著缓解边境拥堵并缩短通勤时间。

双轨电动火车延伸至新山，是耗资95亿令吉（约28亿7500万新元）的铁路升级计划的一部分，旨在提升长途连接性。该线路计划于今年8月启动，将吉隆坡至新山的旅行时间，从7小时缩短至仅4.5小时。每列火车将提供312个座位，配备车载WiFi和充电端口，并在11个站点停靠，包括昔加末和居銮。这对于将新山与马来西亚半岛其他地区连接起来，具有重大意义。

与新柔地铁和双轨电动火车不同，高架智轨列车仍处于提案阶段。截至2025年2月，政府正在评估这一耗资70亿令吉的系统概念，该系统被视为167亿令吉轻轨网络的经济高效替代方案。计划包括三条线路上的32个车站，服务于新山市区内的交通，但尚未公布建设或运营时间表。

这些交通项目不仅仅是基础设施，它们是柔新特区经济增长的催化剂。

新柔地铁将简化日常跨境流动，减少对汽车的依赖，缓解拥堵并改善空气质量。企业将受益于更快、更可预测的人才和市场接入。

双轨电动火车增强城际连接，鼓励人才流动，并吸引来自马来西亚各地的投资者和游客。这既支持在新山运营的新加坡公司，也帮助本地企业扩展至全国范围。

高架智轨列车对于将预期的新柔地铁乘客流量分散到新山各地至关重要，连接他们的住所、办公室和商业中心。这是使整个系统作为一个整体运作的关键环节。

这三个系统共同构成一个综合交通解决方案，连接新加坡与新山、新山与马来西亚其他地区，以及城市内的人们，好处包括降低交通成本、减少拥堵，以及打造更绿色、更高效的城市环境。

然而，这里存在一个挑战。新柔地铁最迟明年底开始运营，双轨电动火车将于今年8月启动，但高架智轨列车仍缺乏明确的时间表。一旦新柔地铁投入运营，每小时将有高达2万人进出新山，如果没有像高架智轨列车这样的市区交通解决方案，市中心可能会面临严重的拥堵问题。道路、公交车和公共空间可能难以应对激增的人流。

为了确保这些项目共同取得成功，协调是关键。政府必须传达清晰的路线图：高架智轨列车的建设何时开始？计划采取哪些临时解决方案，如扩大公交线路或道路升级，来填补这一空白？在高架智轨列车准备就绪之前，如何管理武吉查加的人流？

投资者和企业正在密切关注。柔新特区有望成为区域枢纽，但信心取决于交通基础设施能否无缝支持增长的保证。新山正处于转型的边缘，政府现在必须通过公布过渡计划，来提供清晰度并激发信任。

作者是新马会计税务公司柔新特区首席顾问