一年只有一次机会能把脚踏车骑上薛尔思桥，停在路中间，看日出，背景是新加坡摩天观景轮和滨海湾花园。去年华侨银行这“骑车乐”活动与大选投票日撞期而改为线上虚拟骑行，让人意兴阑珊，我没去虚拟骑行，只拿走了一件红色T裇。

今年回到线下，在桥上看着云被染成金黄，看着云上的天空慢慢地变蓝，一批批的骑士如过江之鲫，有些忙着赶路，有些停下来拍照，心里一片宁静。2021年起，参加了六次“骑车乐”活动，却只在薛尔思桥上看过三次日出，2021和2022年参加的“骑车乐”，都是在疫情阴影笼罩下的虚拟骑行。2021年参加的200公里虚拟骑行我分三段完成，分别是62.17公里、63.33公里和最后一段的79.70公里，是场梦靥。2022年时觉得没必要和自己较劲，改参加了100公里的虚拟骑行，还是分三段完成，41.04公里、49.05公里和最后一段轻轻松松的16.19公里，选择去熟悉的东海岸公园，悠闲地在勿洛码头上看人钓鱼，“乐”在其中。

2023年回到线下后，继续“乐此不疲”地参加了路线最短的20公里《海峡时报》骑行项目，从200公里减成20公里的“骑车乐”，说没出息也真的是没出息，但快乐是能用数字来衡量的吗？数字是用来满足野心而不是制造快乐的。

2023年才有机会把脚踏车骑上薛尔思桥，可是很多年前，我已跑步上过薛尔思桥了。淡初毕业考刚结束，约了朋友在桥上见面。过后写了一篇《夜行记》的散文，“考试完后，朋友约我到薛尔思桥集合，去夜游……那是一个多风的夜……迎着风，慢慢的跑了起来……冲过了一根又一根的电灯柱，向灯火灿烂处跑去。”忘了那一晚我们最后去了哪里，只记得在薛尔思桥上，对着桥下点点荧荧的灯火，看了好久。

除了跑步，也曾在晚上开车上过薛尔思桥，开车不能看风景，只能听广播，一扭开收音机，播的就是谷村新司的《昴（mǎo）》，好久没听到这首歌了，这是在淡初时很喜欢的一首歌，唱出了我当时茫然但又不甘心放弃希望的心境。《昴》一播完，电台的主持人说今晚是她代班的最后一晚了，略带鼻音，又有点沙的嗓音，是秀梅。接下来播张学友的《一千个伤心的理由》，她声音瞬间有点低沉，应该是想起故友了，我也是想她的，伤心的理由还没播完，车早已下了薛尔思桥。

我骑脚踏车、跑步、开车，也骑摩托车，我那辆白色的伟士牌（Vespa）上过薛尔思桥。那天大概是疯了，骑上伟士牌就从景万岸家里冲到麟记路去买车。去的时候还好，回程上了薛尔思桥就遇上大风，伟士牌开始摇晃，突然一个横向风差点把我掀翻，惊出一身冷汗。我放慢速度，车就稳了，风还在继续地吹……