编按:无论步数多少,路线长短,迈出第一步向前行就能看到更多风景。《步出所料》展开小区漫步,聚焦小小岛国的小小街区,继续用不一样的速度和视角认识我们身边的变与不变,温故知新。

上坡路不容易走,走完后满足感特别大。(陈映蓁摄)

上坡路不易走,但正是如此才能锻炼脚力、体力、毅力,先苦后甜。

在旧裕廊路和武吉知马路上段交界处附近的罗弄西素艾(Lorong Sesuai),从路口一步一步往上爬,约350米的距离有40米高度的斜坡,平均坡度约11度,不少登山和骑行爱好者会来这里培训。

好不容易爬到斜坡顶,眼前还有200多个梯级,要不要先休息一下再继续?(陈映蓁摄)

走到斜坡顶,可以继续爬200多个梯级,挑战自己,也可以休息一下,看看武吉巴督纪念碑遗址的说明。原来这里曾经立有两座纪念碑,纪念在二战中阵亡的联军与日军将士。纪念碑在战争后被销毁,只留下道路和梯级。

山景地铁站附近有两个矿湖,还有具历史意义的建筑。(记者手绘)

这里原本有道路通往武吉巴督自然公园,因为有斜坡坍塌的风险在2023年5月暂时关闭。想去自然公园走走,看看漂亮的矿湖,可以沿着旧裕廊路从另一个公园入口进入,要不,也可以沿着武吉知马路上段走去铁道广场附近,欣赏另一个矿湖——新加坡矿湖。岛国的山水景色不多,难得来到这里不妨多走走、看看。

旧福特车厂见证我国历史的重要篇章,现作为纪念馆肩负教育重责。(陈映蓁摄)

喜欢历史或博物馆,别错过旧福特车厂(公民和永久居民入场免费;周一休馆)。福特车厂(Ford Factory)在二战爆发时被英军用来组装战斗机,日军入侵时征用工厂作为司令官山下奉文的临时总部,这里也是英军向日本无条件投降的地点,现作为二战纪念馆,主要展示日据时期的本地历史,看了心情不免沉重,尤其当下仍有许多人无法自由活在和平中。从偏暗的纪念馆走出来,外头的阳光特别强烈。

在铁道商场用餐后,不妨到铁道走廊和旧火车铁桥逛逛。(陈映蓁摄)

漫步旧武吉知马火车站

过去往返新马的火车行驶的铁桥,现开放给游人散步、骑行。(陈映蓁摄)

无论心情灰了,或是走累了、饿了,都要好好吃饭。从旧福特车厂步行约15分钟就能抵达铁道商场(The Rail Mall),那里食肆不少,从印度煎饼到华人点心,从西式cafe到素食餐馆,选择不少。商场毗邻铁道走廊九英里月台入口,新加坡矿湖和旧火车铁桥就在附近,饱餐一顿后不妨继续漫步。

走上火车铁桥,用不一样的视角欣赏街景,接着可往丹戎巴葛方向走,途中会经过武吉知马山,也可以走去射靶场自然公园(Rifle Range Nature Park)看看。从铁桥走约40分钟,就会抵达翻修后的旧武吉知马火车站。

火车铁桥和山景地铁站之间有条笔直的步行道,绿意盎然宛如另一个世界。(陈映蓁摄)

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不想走太远,可以走到铁桥另一端再右转,仿佛进入不一样的世界。大树和绿意围绕,笔直的步行道往前延伸,有时还可看到松鼠、猴子。记得放低声量,避免打扰野生动物。

不想在铁道商场用餐,可考虑其他用餐地点:山景地铁站附近的HillV2商场有口碑不错的意大利餐厅iO Italian Osteria,也有主打台湾特色面包的JoYi(伟-仪);商场附近的山景民众俱乐部有韩国妈妈掌厨的Wang Family Kitchen,顾名思义就是家常菜,每天都有不同套餐,一律净价$18.90。

民众俱乐部的历史可追溯至1963年,之后辗转迁移至其他三个地点后终于在2017年回到原来的地方。喜欢民众俱乐部后方一大片青葱翠绿的草地和数棵高耸的大树。屹立不倒的大树,多少年来见证了这里的变与不变。但愿我们都能从容应变,举头总有白云蓝天。 

征求“回忆路线”

爬上罗弄西素艾时没留意到,慢慢往回走时不禁被灿烂的花朵吸引。(陈映蓁摄)

岛国拆建的速度让人措手不及,记忆中的街区或许会渐渐被淡忘。《步出所料》欢迎你分享手绘地图与故事,告诉大家哪个街区让你忍不住放慢脚步。

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