马赛地AMG GLA 45S 4Matic 舒适高性能运动休旅车

在倾盆大雨中试驾马赛地AMG GLA 45S 4Matic跨界运动休旅车，车子的操控表现令人赞叹。

它不仅有豪华车的舒适，动力表现也令人热血沸腾，从内到外质感优良，饱含科技元素。

马赛地AMG GLA 45S 4Matic是令人动心的性能跨界运动休旅车（SUV）。

AMG的性能表现已成了品牌的标志，随着GLA车型加入豪华休旅车行列，更确立了2升直列四缸双涡流涡轮增压引擎的市场定位。今年推出AMG GLA 45S 4Matic（简称GLA 45S）豪华跨界运动休旅车，令豪华休旅车市场多了一项选择。

之前试驾了AMG GLB 35七人座豪华性能SUV，已感受到车子的律动风格。这次试驾动力输出高达421hp的GLA 45S，令人怦然心动。

在倾盆大雨中试驾此车，首先感受到的就是安全，车子涉水而过时操控稳健，表现令人赞叹。车子离地高，但因为车重（1765公斤）和全驱的关系，车子在湿滑路面上的表现非常稳健，坐在驾驶座上可以清楚感受到四轮的抓地力。即使过弯道，也不会感到车子的重心偏移，这要感谢车盖下方横跨的支撑杆，平衡了车子的重心。

滂沱大雨中驾车，最担心其他车子经过时激起的水花溅到车子的挡风玻璃，令视线模糊，也会担心车轮因为抓地性能不强而在紧急刹车时出现滑行，引发碰撞意外。不过，坐在GLA 45S车内，这些顾虑完全消失了。

动力表现令人热血沸腾

动力输出方面，2升GLA 45S直四双涡流涡轮增压引擎，配搭AMG SpeedShift 8速双离合变速器，能在转速达6750rpm时，输出421hp的最大动力，最大扭力是500Nm，从零至时速百公里加速只需4.3秒，显现车子的强大爆发力。

不同的驾驶模式能营造不同的驾驶体验，轻轻一按驾驶座左边的“start／stop”按键，马上可以听到车子的低沉引擎声浪。一般城市通勤，可以将多功能方向盘右下角的旋钮转到“C”（Comfort）的模式。接载孩子、上下班或是当买菜车，舒适模式不费吹灰之力。不过，个人喜欢运动（Sport）模式，车子有两种运动模式可以选择：“S”（运动）和“S+”（运动加）模式，不仅中控界面会有颜色变动，连引擎声浪也顿时狂野起来，尤其是换至“S+”模式时，引擎声浪马上变得激烈，整个人都热血沸腾起来。此时，会感觉到车子前冲的力度，令人禁不住想要加大踩油门的力度……

要超车或切换车道时，建议启动“S”模式，车子的加速表现是即时的。“S+”狂野和激情的引擎动力则会令人上瘾。车子还有赛道模式，但在一般道路上行驶用不到。当然，也可以选择个性化的“I”（Individual）模式，依据个人喜好调校悬挂的软硬度。

悬挂系统方面，“S+”会令人感受到悬挂系统支撑变硬了，但不至于硬到令人有被抛离座位的不适感。车子配置了AMG Torque Control（扭矩控制系统），能够妥善分配前后轮的驱动力，令车子在任何路况都能安稳行驶。

整体而言，悬挂系统的回弹反应舒适，应该说GLA 45S是一辆舒服的高性能豪华跨界运动休旅车。

车子外观刚猛

车子外观圆润但有线条，犹如肌肉猛男，AMG家族的直瀑式进气格栅分成上下两层，如此“大口”进气坝强化了燃烧效率，造就最强的421hp动力输出。

铝字的“AMG”自信地架在车子左边的直瀑式格栅上。喜欢车子双边四出椭圆形排气管，管上还有AMG字眼。四环LED尾灯，采用竖立灯管，非常漂亮。车前的LED日行灯和大灯仿佛告诉驾驶者，准备战斗了。

车子两侧有清楚的“Turbo 4Matic+”（涡轮增压全驱车）铝牌，高调宣示这是一辆性能车，车尾左边的AMG标志也告诉你，这是AMG级别的高价位车。

车子的五幅双肋式铝合金轮毂配搭20英寸的轮胎，车子的前后保险杆、轮拱和车侧也有黑色防刮材质，加上雾银的镀铬饰条将整辆车子的轮廓都清楚地勾勒出来。四轮上的AMG红色刹车卡钳，彰显车子的动力和制动力度。

行李厢的容量有435升，边缘有条镀铬亮银饰条，车商准备了一个专属厚垫，让大家放置重物时，不用担心刮花车子，非常实用。同时，尾厢虽高，但没有凹槽，不怕放重物时不慎闪到腰，提物方便是这个电动尾门的优点。

车室打造“四合一”特点

所谓一分钱一分货，车室以优质皮革、气氛灯、碳纤维和钢琴漆木打造“四合一”的特点：质感、华丽、科技与动感，令人有物超所值的感觉。

毕竟AMG的车价不低，车室内AMG的原有基调是少不了的，如双10.25英寸的中控和数码仪表盘一线排开，内建MBUX多媒体系统，支持Apple CarPlay、Android Auto和Hey Mercedes的语音互联系统。加上无线手机充电配置，四个USB插槽（前后中控各一个，中控扶手内则有两个），满足了驾驶者和乘客的需求。车室还有气氛灯从车门围绕至仪表板，可以在中控娱乐与资讯触屏上选择符合当天心情或喜爱的灯色，一启动引擎，氛围灯就亮起，是AMG的个性化优势。

造型抢眼的多功能平底方向盘（又称D形）是性能车的必备，皮革加上高级Nappa包裹着，方向盘后方还设有换挡拨片。如果想听引擎发出的噼爆声，也可以用这换挡拨片，同时关掉电子稳定系统（ESP），车子顿时成了狂野、腾跃的骏马，令人着迷。

车子前后座是黑红双色皮革椅子，前座的跑车桶椅非常舒适，包裹性很好，坐在其上有种被人紧紧环抱的安全感。车后座也很舒适，2729毫米的轴距带来宽敞的空间，若拉下后座中控，会有两个杯架弹出。中控扶手后方有一个USB插槽，但没有空调出风口。

马赛地AMG GLA 45S 4Matic

引擎：1991cc直四涡轮增压

动力：421hp@6750rpm

扭力：500Nm@5000-5250rpm

变速箱：AMG SpeedShift DCT

8速双离合手自

0-100km/h加速：4.3秒

极速：270km/h

耗油量：9.4升/100km

VES：C2