古思特（Ghost）以其独一无二的飘逸表现力、机敏灵活和自信驾驭闻名于世，是劳斯莱斯（Rolls-Royce）的代表之作。
2020年款的古思特在推出时就已是劳斯莱斯技术最为先进的车型，特别是它的平面悬架系统，工程师们耗时10年才完美呈现，带来的贴地飞行体验前所未有。
全新古思特系列II的5545 x 1998 x 1573毫米车身三围看似庞大，但操控起来极为简易。车子搭载6.75升双涡轮增压V12燃油引擎、全轮转向系统和四轮驱动系统，以及卫星辅助变速器系统等品牌尖端技术，为以驾驶体验为导向的底盘系统奠定坚实基础。
引擎安静无声
劳斯莱斯11月安排全球媒体到法国普罗旺斯首次试驾古思特系列II，展现品牌创新技术。测试期间，这一基于先进底盘创新技术的新车展现了超群操控性能，进出弯道和三点转轻而易举。近乎无声的引擎搭配8速自动变速器，是其灵魂内核所在。850Nm的最大扭矩从1600rpm即可释放，比怠速状态仅高出600rpm。车子最大动力为571PS，零百加速只需4.8秒，最高时速限制在250公里，在奢华车领域脱颖而出。
这一动力总成所提供的蓬勃动力通过搭载的全轮转向系统及四轮驱动系统倾泄而出，动力源源不绝，而且非常飘逸。
当中最关键的一个设置是平面悬架系统，于前悬架总成上方装配了一个独特的上叉臂减震器单元。这一装置与连续可变电控减震器和自动调平高容积空气减震支柱组件协同运行，确保游刃有余的车身姿态，带来魔毯般驾乘感受。
车子的五连杆后悬架同样获益于自动调平高容积空气悬架技术，新车悬架及底盘系统还运用了劳斯莱斯“旗手”辅助系统，通过摄像头实时读取前方路况，并可智能调整悬架状态以应对路面的任何变化。
此外，车子能利用卫星导航数据分析弯道弧度，并预选最佳出弯挡位。这些先进技术使古思特系列II在任何路况都能精准预判，输出平顺强劲的动力，带来轻盈敏捷的灵活操控。
Black Badge古思特系列II同步上市
同时亮相的是性能更充沛、动感更强劲的Black Badge古思特系列II。虽然同样搭载V12引擎，但其功率较古思特系列II高出29马力，扭矩则多50Nm。
和所有劳斯莱斯Black Badge车型一样，换挡杆上的“Low”按钮能够解锁全套Black Badge性能科技。例如当油门被踩至90%程度时，换挡速度将提升50%，排气系统的声浪表达也更张扬。在尝试激发车子充沛的预留动力时，制动系统的啮合会更早，踏板行程相应缩短，从而在响应指令时更直接果断，增添低调的动感。
基础设计极富表现力
车子外形最旗舰的元素是前脸引擎盖上的全新“欢庆女神”立像，高光装饰设计将“欢庆女神”营造出幽然悬浮的视觉效果，并能通过车室内的按钮操控升降。
车前熠熠发光的帕特农神庙进气格栅现在更利落更现代化，车灯上部的轮廓线条自格栅的门楣下部起笔，横向延伸至两侧前翼子板边缘，且日间行车灯末端向下纵向勾勒，展现新车2148毫米的挺括宽度。
下部的制动冷却通道进气口以全新几何外形呈现，两条黑色镀铬饰条向横延伸，并在末端向下勾勒至两侧通风口，后者则被极具科技感的黑色镀铬框架环绕。
尾灯配置也全新，车身侧面与尾部的衔接一气呵成。这一形式灵感来自劳斯莱斯闪灵（Spectre），每个尾灯均拥有两个极富表现力的垂直发光体，两侧则为弧形镀铬元素，低调地镌刻双“R”交织字样。
奢华座舱全面升级
古思特系列II的内饰设计已升华到全新境界，车顶的“满天星”装饰除了在感观上极尽奢华之能事，车子的虚拟及数码技术也让人叹为观止。
中控台上的全新时计画廊特别吸睛，在透明展示橱窗陈列着一个“欢庆女神”塑像指针式时计。旁边则是经过强化升级的中央显示屏，安置于横贯左右A柱之间的全新全玻璃面板之中，依托于Spirit奢华数码架构进行操作。
车子所搭载的娱乐功能与智能网联功能全面强化。后排屏幕可连接最多两个媒体设备，并可通过全新开发的交互界面选择娱乐内容，以及管理按摩、加热和冷却等座椅功能。
各种蓝牙耳机均可与后座信息娱乐系统配对连接，也少不了升级后的车载WiFi热点及隐藏于中央扶手内的USB-C充电端口。
若还要让奢华感升级，车身加长170毫米的古思特Extended系列II，为后排乘客提供了更大空间。
古思特系列II
引擎：6.75升12缸48活门 排挡：8速自动变速器 最大动力：571PS@5000-6000rpm 最大扭力：850Nm@1600-4250rpm 零百加速：4.8秒 极速：250km/h 综合油耗：15.7-15.3/100km 车价：未定（本地预计2025第一季推出） 代理：Rolls-Royce Motor Cars Singapore（电话：64753113）
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