腾势（Denza）B5不是那种只适合停在公寓楼下的豪华车，而是刻意把自己塑造成“可以去远方”的大型越野SUV。
腾势B5高达1920毫米，长4888毫米，宽1970毫米，加上近乎垂直的车身线条，拥有极强存在感。其设计语言明显偏向传统硬派越野路线。宽大的轮拱，厚实的车肩，近乎“盒子式”的轮廓，都是经典大型越野车的特色。
车头设计极具辨识度，宽阔笔直的轮廓配合粗壮保险杠，营造出强烈力量感。头灯采用横向布局，与车头宽阔比例相呼应，让整辆车看起来更宽、更稳、更有分量。
从侧面望去，笔直的车顶线条，近乎垂直的挡风玻璃，大面积轮拱与厚实腰线，共同构成典型越野车轮廓。车尾同样强调力量感。垂直尾门、大面积尾部造型，以及外挂式储物箱设计，进一步强化越野车应有的功能性形象。
中央扶手箱可冷暖储物
车室整体氛围更接近高级纯电SUV。中控台设计走现代科技路线，大面积数码屏幕与简洁布局构成视觉重心，减少传统实体按键的繁杂感。
整体设计并没有刻意炫技，而是以实用与易用为优先考量，让驾驶者能在短时间内熟悉各种功能操作。
前排座椅具备通风与按摩功能，长途驾驶时确实能减轻疲劳感。后排空间宽裕，头部、腿部与膝部空间都相当充足，即使高个子乘客也不会有压迫感。中央扶手箱内设有冷暖储物空间，可冷藏饮料，也可保温食物。
3吨大车加速轻快
腾势B5最大的亮点是动力系统。它采用1.5升涡轮增压引擎，配合双电动马达的插电式混合动力系统，总输出高达570hp，峰值扭力更达760Nm，达到高性能大型越野车规格。
车子搭载31.8kWh电池，纯电续航里程约90公里。在电池电量充足的情况下，车子绝大部分时间以电动驱动为主，引擎通常只在深踩油门或高速负载时介入。
在中段再加速时，由电动马达瞬间释放的扭力，会让这辆接近3吨重的大车产生一种与体形不相符的轻快感。高速超车时尤其明显，只要右脚稍微施压，车身便会毫不迟疑地向前推进。
悬挂系统成功过滤大部分路面震动，车室始终维持高级舒适感。起步时，会出现些许初段迟疑，油门踩下去的瞬间，动力并不会立刻完全爆发，须要稍微深踩一些，车子才会真正“醒过来”。在市区红绿灯之间穿梭时，这种现象尤其明显。但一旦车速稳定之后，加速表现相当凶猛。
底盘沉稳无漂浮感
车身虽然高大，却不会给人松散感。腾势B5的底盘表现，比预期成熟许多。首先，它成功压制了不少大型中国SUV常见的“漂浮感”。过去一些偏舒适取向的中国车，在高速行驶或遇到路面起伏时，车身容易出现过度晃动和弹跳感，腾势B5把这种问题收敛不少。
其次，在高速公路变换车道时，车子姿态仍然相当稳定，侧倾控制比想象中优秀。当然，接近3吨的重量，仍然会在激烈驾驶时察觉，尤其在连续弯道中，还是能感受到车身惯性。但车子开起来并不累，视野高、隔音好、动力足，再加上悬挂滤震能力佳，适合长途驾驶。
B5车体巨大，坐姿高，车身宽厚，能带来明显的心理安全感。再加上插电式混合动力系统拥有四轮驱动能力，使它在湿滑路面或复杂地形中也拥有良好稳定性。
B5把“高级舒适”与“科技安全”结合在一起，整体电子系统运作流畅，无论是动力分配、悬挂过滤，还是驾驶辅助系统，都呈现出一种高规格大型豪华SUV应有的成熟度。
腾势B5
引擎：1497cc涡轮增压四缸引擎＋双电动马达插电式混合动力系统 变速箱：电动车单速传动系统 最大马力：570hp 峰值扭力：760Nm 纯电续航：约90km 电池容量：31.8kWh 代理：Denza Vantage Automotive 电话：1800-7463000 代理：Denza Harmony Auto 电话：68714177 车价：$349,888
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