谈车论驾
车商提供照片
韩国现代（Hyundai）近期在本地推出第七代小改款Sonata，采纳更锐利与动感的新家族式外观设计。
车内的一些贴心小设计，让人心里充满暖意。车子开在路上的感觉相当稳定和舒适。
韩国现代（Hyundai）Sonata是该品牌的招牌中型房车，从1985至今已演化了七代车款。现代近期在本地推出第七代的小改款Sonata，采纳更锐利与动感的新家族式设计。改款后的六角盾形水箱护罩、LED日行灯、长型头灯、引擎盖折线、镀铬保险杆等，让Sonata拥有更具质感与爆发力的视觉效果。
内饰方面，Sonata依旧强调实用和舒适，塑料为主的内装看起来干干净净、规规矩矩，没太多惊喜。中控台是改款的焦点，按钮焕然一新，变成银铁色，看起来大气、沉稳。下方装备的无线手机充电座是另一个新亮点，可以轻松为手机充电。中央的4.2英寸屏幕从上一款的黑白改进成彩色，提供基本行车数据与车子设定等页面。
仪表显示稍有改变，但仍保持传统的双筒设计；方向盘换成更具运动风的全新三幅式设计；后座添加了一个USB插口。
全景天窗同级车少见
试驾车是天窗款的Sonata，其超大全景天窗跟上一款相似，为同级车少见的配备。前座和后座乘客都能欣赏到头上风景，驾驶和乘车乐趣倍增，是非常吸引人的特点。
空间方面，2805毫米的轮距跟上一款一样，让车子有属于中高水平的乘坐空间，就算把前排座椅完全往后移动，后排乘客仍然有充分的脚部和头部空间。车子的行李厢空间保持一样，510升的储物量，足够放下两三个旅行箱。
Sonata提供三种不同驾驶模式——标准自动模式，更具强劲动感的运动模式，以及环保的节能模式。现代指出，改款的转向器硬度增加了12%，动力转向系统和悬吊系统都获提升，因此新车行驶更稳定、舒适。
手动变速反应更好
试驾时，这款车方向盘反应敏锐，驾驶感有点轻，加速不算迅猛。自动变速器换挡有点不顺畅，如果换成手动变速的话，反应更好。若大力踩油门加速，引擎声稍大。刹车控制跟上款一样敏感，轻轻一踩就行。值得一提的是，试驾耗油量为每100公里8.5升，与官方数据接近，不是很高。
安全性方面，Sonata备有六个安全气囊、电子稳定操控（ESC）、坡道起步辅助（HSA）和盲点侦测（BSD）。改款的车子多了后方交通警告，安全性获得增加。此外，当驾驶盘左右转动时，新的动态转向辅助灯（dynamic bending lights）跟着照亮移动方向，消除驾驶者的盲点。
Sonata保留了上一款让人倾心的一些贴心小设计。例如，如果带车钥匙靠近车时，车门把手的内侧迎宾灯，以及两侧的镜子就会自动启动，还没上车，心里已充满暖意。开动引擎后，驾驶座会自动调到之前的设定；关闭引擎下车时，驾驶座也会自动后移，方便下车。
整体而言，改款Sonata外观更让人心动，设备设计依然贴心，开在路上的感觉相当稳定和舒适。最重要的是，它的价格比上一款便宜$7900至$9000（视有无天窗而定），所以消费者是以更便宜的价格，买到更好的车。
＋驾驶感舒适
- 加速缓慢
现代Sonata
引擎：2升直列四缸16活门 DOHC CVVT
最大马力：150bhp@6200rpm
最大扭力：192Nm@4000rpm
变速器：六速自动
耗油量：每100公里7.9升
零到时速100公里加速：11.1秒
极速：200km/h
碳排量：182g/km
车辆减排税务计划（VES）：C1（1万元附加费）
代理：Komoco Motors
电话：64758888
售价（含拥车证）：$117,999（无天窗）／$127,999（天窗款）
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