（雅加达讯）印度尼西亚政府计划合并三家国营航空公司，以改善服务并降低成本，但分析师对此举的成效提出质疑。

据《雅加达邮报》报道，国有企业部长埃里克星期一（8月21日）发声明称，国企部有意将印尼鹰航公司（Garuda Indonesia）、其廉价航空公司城际航空公司（Citilink），以及印尼国家石油公司（Pertamina）旗下的航空子公司火炬航空（Pelita Air）并为一家。

埃里克以印尼国有港口运营商Pelindo第一、第二、第三和第四公司合并为例，指合并三家航空公司能提高工作绩效和降低物流成本。Pelindo四家子公司自2021年合并后，物流成本据说减了一半。

埃里克说：“国有企业须要不断降低成本。Pelindo已从四家公司合并为一家……我们也在推动火炬航空、城际航空和鹰航（采取同样的做法）。”

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埃里克还补充道，印尼目前只有550架飞机，比官方目标少200架，合并航空公司有助印尼实现目标。

城际航空公司总裁德瓦星期二（22日）告诉《雅加达邮报》，三家航空公司预料会在今年合并。但鹰航总裁伊尔凡的声明则指有关合并的讨论仍在进行中，目前仍处于初期，公司还在探索各种选项。

印尼国营曼迪利银行分析师哈里斯说，鹰航是一家提供全面服务的航空公司，是最为传统的航空公司，但火炬却是中型服务航空公司，城际则是廉价航空公司。三家航空公司各方面的差异将增加合并的复杂性，合并过程料耗费很长时间。

雅加达航空业顾问格里则认为，即使政府合并了三家航空公司，扩大机队也将会很困难，因为飞机租赁价格比去年有所上涨，飞机的二级市场也更加稀缺。