64名Grab私召车司机已接受了社区紧急应变课程训练，一旦乘客发生紧急状况可以提供急救。

新加坡民防部队与Grab合作推行“流动自动体外除颤器”计划，为50辆私召车配置自动体外心脏除颤器。另外，64名Grab私召车司机已接受了社区紧急应变课程训练，一旦乘客发生紧急状况可以提供急救。

这也是私召车首次参与“流动自动体外除颤器”（AED-on-Wheels）计划。该计划于2015年推出，SMRT与淡马锡关怀基金合作，让100辆SMRT德士配上自动体外心脏除颤器（AED）。2019年，心脏基金与民防部队再为50辆宏达同德士提供自动体外心脏除颤器。随着宏达同德士公司去年宣布退出市场，心脏基金已取回这50个心脏除颤器。

截至去年9月30日，参与上述计划的德士司机共在158起心脏骤停事故发生后，第一时间赶到现场救援。

内政部兼国家发展部政务部长费绍尔副教授昨天到位于新民巷的Grab总部为该计划主持推介仪式，他致辞时感谢参与计划的司机。他表示，由于这些司机已受过社区紧急应变课程训练，能更好地在紧急事故发生时提供适当的援助。

Grab新加坡董事经理余伟腾受访时说，这项计划不仅加强社区韧性，也能让Grab的私召车司机积极参与救援行动。

民防部队在接获有人出现突发性心脏骤停时，会通过“myResponder”手机应用，通知在事发地点1.5公里内、车上又备有心脏除颤器的德士或私召车。司机一接到通知，可通过应用确定事发地点，赶往施救。

费绍尔透露，去年10月，“myResponder”手机应用接获的求救个案当中，高达61％是由先遣紧急员赶往提供援助。这是该应用于2015年推出以来，最高的数据之一。

参与“流动自动体外除颤器”计划的Grab私召车司机高丽红（65岁）说，她经常在路上看到交通意外，但都无能为力。如今参与社区紧急应变课程训练，再加上车上备有自动体外心脏除颤器，一旦紧急状况发生，她就能及时提供急救。

另一方面，民防部队昨天也颁发“社区援救者奖”给五名见义勇为人士，包括三名市镇理事会员工和两名Grab送餐员，以表扬他们在去年11月发生的一场火患中挺身提供援助。