为加强年长行人和学生的安全，下个月起在乐龄安全区和学校区违反交通条例的驾车者，将面对更高额的罚款和更多的违规记分。

内政部昨天发文告指出，从7月1日起在乐龄安全区（Silver Zone）和学校区违反行人过道或其他危害行人安全条例的驾车者，在原本罪行的违规记分基础上，将额外多扣两分，罚款也增加100元。

相关违例行为包括，驾车者在接近乐龄安全区或学校区的行人过道时没有放慢车速或让路给行人，危害行人安全的驾驶行为包括超速或逆向行驶。

以闯红灯为例，驾车者会被扣12分，但如果在乐龄安全区或学校区闯红灯，驾车者则会被扣14分。

导致年长行人伤亡的交通事故数量近年来呈上升趋势，从2015年的223起增至2019年的317起。

内政部指出，去年这类致命交通事故数量降至233起，但这有可能是因为冠病疫情导致公路和行人流量减少。

去年，因交通事故致死的行人中，超过80％为年长者。

乐龄安全区一般的车速限制为每小时40公里，并有额外舒缓交通和方便年长公路使用者的特点，例如增设安全岛让年长者分段过马路和缩小车道宽度，以提醒驾车者放慢车速。

内政部指出，年长行人乱过马路是导致部分交通事故发生的原因，但不负责任的驾驶行为，例如没有在接近行人过道时放慢车速，也导致许多交通事故发生。

费绍尔：当局通过多种方式改善道路安全

内政部兼国家发展部政务部长费绍尔副教授昨天在面簿贴文指出，目前当局通过多管齐下方式改善道路安全，例如公共教育和宣导、执法措施。陆路交通管理局也在年长居民人口居多的住屋区推行乐龄安全区。

他说：“我提醒所有驾车者在靠近乐龄安全区和学校区时，要格外小心。我们可以携手让道路更加安全，尤其是对我们当中更弱势的人而言。”