从线上平台接单的自雇者和中介平台之间有着类似雇佣的关系，薪金也普遍较低，人力部将成立咨询委员会，探讨改善这类员工的退休和住房条件，以及确保他们有足够的工伤赔偿和获得工会的代表。

网络平台送餐员不受雇佣法令保护，缺乏基本的工作保障和福利，人力部将成立咨询委员会，探讨如何加强保护这类自雇者，进而改善他们日后的退休和住房条件。

卫生部兼人力部高级政务部长许宝琨医生昨天在面簿贴文中指出，从线上平台接单的自雇者和中介平台之间有着类似雇佣的关系，薪金也普遍较低，政府非常关注他们的福利，这包括送餐员、私召车司机和德士司机。

许宝琨透露，咨询委员会研究的方向包括改善这类员工的退休和住房前景，以及保证他们有足够的工伤赔偿和获得工会的代表，以确保他们和线上平台之间有更公平、平衡的关系。

须考虑自雇者特殊性 包括能随时转换工作平台

根据人力部的数据，去年共有22万8200名本地员工从事自由工作或自雇，比前年的21万1000人增加8%。随着这类员工的人数增加，为他们制定妥善的员工保障迫在眉睫。

送餐平台Grab受询时表示非常支持政府的新举措，但认为劳资政三方须要考虑到已有的行业保障和这类自雇人士的特殊性，比如能随时转换工作平台的自由。

“三方可以合作制定一个行业标准，确保员工不论在哪个平台都能享有同样的保障。”

目前，本地大型送餐平台提供了不同程度的员工保障，包括保健储蓄填补和技能课程。Grab和Deliveroo旗下的送餐员都有免费的个人意外保险，而foodpanda则和几家保险公司合作，为送餐员提供优惠的保险配套。

在本地有9000名送餐员的Deliveroo认为，许多送餐员都想在增加收入的同时享有自由和灵活性，兼顾课业或家庭，因此任何新规定都应该尊重送餐员想保持自雇状态的意愿。

而在我国已运营了九年的foodpanda指出，这份工作对大部分的送餐员都是暂时或过渡期的收入，特别是因为冠病疫情而导致失业率上升的时期。尽管如此，公司仍会和相关机构合作，重新审视现有的框架。

白沙—榜鹅集选区议员杨涴淩是全国配送人员协会顾问，她认为除了需要平台的合作，也可以给予协会足够的法律支撑，让协会能像工会一样代表旗下成员，改善送餐员的生计。

她在受访时指出，由于送餐员和平台之间不平等的关系，平台若在短期内更改条件或薪金，送餐员也只能接受，导致他们难以进行长期的经济规划。“平台员工几乎相当于雇员，因此我们应给予他们一些受雇人士享有的保障和福利，比如让他们也受到工伤赔偿法令的保护。”

送餐员戴诗翔（43岁）认为，平台所提供的保险和工伤赔偿等保障都不足，因此他也买了意外和住院保险。“自雇人士很多时候都是公司最后一个考量的对象，因此我很庆幸听到政府能支持我们争取应有的权益。”

担任送餐员已两年的罗耞玮（34岁），一方面欢迎当局提供扶助，但也担心平台会将成本转嫁给他们。“目前我们的收入是平台根据我们送餐的距离来决定的的，如果平台须为我们缴交公积金，我担心他们会因此调低送餐费。”

新加坡国立大学李光耀公共政策学院实践型副教授何伟伦指出，受到现有的工会法令限制，为自雇人士或自由业者成立的协会，无法代表员工解决劳资纠纷，而如何更好地代表送餐员的权益，只是其中一环。在零工经济方面，我国还需更好地平衡各方的利益。

“我认为我们有空间去重新审视服务买家和中介平台在平台员工的利益方面所应承担的责任，以建立更公平的关系。”