公主游轮和皇家加勒比旗下的精致游轮今明两年可能在本地复航，公众到时除了有更多游轮供选择，也可在同个航程中停靠多个港口。

正当星梦邮轮暂停售卖新船票之际，《联合早报》记者发现，公主游轮（Princess Cruises）和精致游轮（Celebrity Cruises）已开始售卖从新加坡出发以及会在新加坡停靠的游轮配套。

公主游轮的钻石公主号（Diamond Princess）有两个从新加坡出发的往返航程。一个是七天马来西亚半岛航程，首航定于今年12月11日出发；另一个是七天泰国和越南之旅，首航明年1月21日出发。

精致游轮的极致号（Celebrity Solstice）也定于明年1月15日从我国起航，12天航程计划在七个港口停靠。

问及这是否意味着以上两个游轮品牌将在新加坡复航，新加坡旅游局政策规划司游轮署长陈美燕没有直接回应，但指出，游轮业者为了商业原因，如规划船队的调动等，提前推出航程和接受预订的做法并不罕见。

“不过，这不代表游轮已获准起航。”

旅游局前年10月宣布允许“无目的地”游轮航程，试航计划只限星梦邮轮的世界梦号和皇家加勒比国际游轮的海洋量子号。世界梦号也是冠病疫情暴发后本地首艘复航的游轮。

星梦邮轮：旗下船队包括世界梦号将继续运营

然而，两年多来疫情对游轮业者造成巨大冲击，星梦邮轮的母公司云顶香港因未能偿还到期债务，上个月18日申请清盘，并委任联合临时清盘人协助重组公司业务。

公司原本宣布星梦邮轮从1月21日起停售新船票两周，但如今暂停措施将持续直到另行通知。

星梦邮轮回答《联合早报》询问时说，旗下船队，包括目前在新加坡的世界梦号将继续运营。

星梦邮轮在1月27日向百慕达法院申请委任云顶香港的联合临时清盘人为星梦邮轮联合临时清盘人。云顶香港强调，委任联合临时清盘人的目的不是为公司进行清盘，而是确认可行的补救计划，促进包括星梦邮轮在内的集团重组工作。云顶香港将继续密切监察云顶梦号和探索梦号在各自市场的情况和运营机会。

云顶香港在发给员工的文告中指出，为了降低当前的业务成本，岸上和船队员工不可避免会失业。

旅游局：密切留意星梦邮轮情况

问及新加坡旅游局会如何确保员工和消费者利益得到保护，陈美燕说，旅游局和星梦邮轮一直都保持联系，也会密切留意事态发展。她也指出，游轮从我国出海前，须先获取CruiseSafe安全认证。世界梦号为期一年的CruiseSafe安全认证会在今年5月3日到期。

公众叶思敏（29岁，销售经理）去年预订了本月27日出发的世界梦号游轮配套。她说，得知云顶香港申请清盘，难免有些担心。

“希望我们的航程不会取消。这趟度假，我们已经期盼很久了。为防万一，我们上个星期买了旅游保险，要是真的不能出发，希望至少能索赔。”