巴耶利峇空军基地搬迁后，现有设施如旧航站楼、控制塔、机库、跑道等，有可能变更用途，重新利用，打造富有历史感的新一代市镇。
由新加坡建筑师学会和新加坡规划师学会成员组成的设计团队，用时近一年为空军基地未来发展构思的提案，目前在长期规划检讨展览上展出。
巴耶利峇空军基地将在2030年搬迁至樟宜东，腾出约800公顷土地，是大巴窑市镇的五倍，重新发展为新镇。
设计团队认为，空军基地的未来发展，离不开它作为国际机场和空军基地的历史，因此建议在新镇西南部拨出一个区域，作为“历史遗产区”，保留那里的重要历史建筑，如航站楼或机库，并赋予新用途。
来自新加坡规划师学会、设计团队队长谭晨媺以机库为例说，机库有很高的天花板，且几乎没有柱子，因此可非常灵活地进行各类活动，如转换为共享办公空间、活动场地，或是让起步公司入驻。
1955年，巴耶利峇机场启用，取代加冷机场，成为我国的国际民航机场。它在1981年转为军事用地。
空军基地搬迁后，巴耶利峇和周边地段的建筑高度限制将解除。
新加坡规划师学会前任会长吕文贤说，设计团队因此建议平均建筑高度为40楼，如此一来可提供约16万个住宅单位。
延伸阅读
根据提案，由于巴耶利峇新镇的发展将历时数年，也可预留不同规模的空间，作为可灵活变更用途的区域，以适应未来发展和满足意料之外的需求。
例如，各邻里可保留规模较小的灵活空间，用于临时社区项目，如快闪（pop-up）活动。更大的空间，如3.8公里长的机场跑道，则可作为社区空间，灵活安排活动。
设计团队也设想，新镇有以人为本的交通网络，邻里只允许无人驾驶车或活跃通勤工具。机场跑道因此将既是集合便利设施与进行活动的空间，也是人们安全和有效穿梭新镇的走廊。
居住环境方面，由公园、自然绿道和水道组成的网络可同新镇交织在一起，支持生物多样性，同时为居民提供贴近自然的休闲选择。
新加坡建筑师学会会长陈华仁说，除了勿洛蓄水池和实龙岗河，设计团队也建议开凿新的河流，将它们连接成蓝色空间网络。他说：“大家都喜欢住在水畔，打造绿色和蓝色空间网络，能为土地带来许多价值。”
绿色和蓝色空间不仅能营造更宜居的环境，也能让巴耶利峇新镇成为提倡可持续生活的市镇。例如，河流网络可收集雨水，回收用作其他用途。
市区重建局在制定巴耶利峇空军基地原址的未来总体规划时，将研究和考虑新加坡建筑师学会和新加坡规划师学会的提案。
在早报应用继续阅读
