零工经济行业发展迅速，如何改善从业人员工作条件、加强医疗和意外险等课题也随之浮出台面。自由业者的三个代表，即全国配送人员协会、全国德士师傅协会和全国私人出租车司机协会承诺，会持续关注从事零工经济工作者的福祉。
这三个协会的顾问杨涴淩星期四（8月18日）在面簿贴文，欢迎送餐平台公司成立数码平台行业协会，与行业利益相关者共同讨论，如何更好地支援送餐员。
她说，三个协会向来积极捍卫从事零工经济工作者的利益，且作为劳资政伙伴，他们与政府、平台公司密切合作，解决从业员关注的课题。
她也透露，由人力部设立的平台工作者咨询委员会，将在今年内就加强给予平台工作者的保障和福祉，提出相关建议。
送餐员：更期待立法强制平台公司保障福利
曾担任餐厅服务人员的沈姓送餐员（40岁）已全职为Grab Food送餐九个月，他对送餐平台公司成立数码平台行业协会持观望态度，并倾向政府介入立法，强制平台公司保障送餐员福利，包括缴付公积金和支付意外险等。
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他说，平台公司视送餐员为“伙伴”而非正职员工，不享有一般员工福利，所有费用如看病、购买保险须自费，就连身穿制服到使用平台送餐服务的餐馆用餐，也没有折扣。
送餐员吁平台缴付公积金
同样全职送餐的何子家（74岁）则认同成立行业协会，并呼吁平台公司为送餐员缴付公积金和提供培训机会。
他说：“我年纪大了，没有公积金无所谓，但很多送餐员是年轻人，他们应该获得退休保障。这个行业需要体力，年轻人可以把握培训机会，看是否可以转业。”
曾担任餐馆厨师的陈杰生（25岁）加入foodpanda送餐已两年，他在疫情重击餐饮业后转换跑道。由于防疫措施放宽后许多人外出用餐，导致订单减少，他每周工作近60小时，月入约2000元。
陈杰生说：“这几个月一般只有在公共假日送餐订单才比较多，每次送餐费4元至5元，如今奖励金也大幅减少，如果未来要扣公积金，已不多的收入会进一步减少，我不在乎公积金，而是希望平台公司提高送餐费或奖励金。”
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