韩国现代汽车集团在本地设立的创新中心预计今年上半年正式投入运作，开始生产Ioniq 5纯电动车。
斥资近4亿元建造的创新中心原定2022年底启用，因冠病疫情等因素延迟竣工。现代答复《联合早报》时指出，新中心预计会在今年第二季启用。
这个位于裕廊创新区的中心占地4万4000平方公尺，相当于35个奥林匹克游泳池的面积，还设有本地首个和唯一的电动车生产工厂。这是时隔约40年，再有汽车生产设施在我国设立。到2025年，工厂预计年产达3万辆电动车，包括Ioniq 5。
为纪念本地制造电动车的里程碑，现代将拍卖100辆Ioniq 5电动车的限量版车牌。
现代汽车星期三（1月11日）发文告说，这些车牌以“EVS”英文字母（代表本地产电动车）开头，加上1到100的数字，车身还会镶上“First 100”（首100辆）字样，并配上鱼尾狮图案的标志。
拍卖活动会从今天至19日进行，每个车牌从1000元起跳，所得收入全额捐给总统挑战慈善基金。这款车售价14万7800元，不含拥车证和车牌拍卖价。Ioniq 5电动车也会在今天起一连四天举办的新加坡车展上正式亮相。
这款电动车有三种车型，两个属于大型及豪华车组（B组），第三个属中小型汽车组（A组）。A组一般用来供应大众市场。为了满足本地买家的需求，现代特别改良了第三种车型使用的电池，确保车子符合A组的分类标准。
除了Ioniq 5，新工厂日后也会生产Ioniq 6和新款的Kona电动车。现代指出，工厂出产的车子初期只供应给新加坡市场。“我们会继续评估任何可扩充的机会，为新加坡和其他地区的客户服务。”
现代也同本地代理商Komoco Motors合作，让买家通过线上销售平台定制车子、付费和选购保险配套。
现代也会分析车主的驾驶习惯，教导他们如何提升电动车电池的质量和效率。为了吸引更多买家，公司也会提供10年的电池保修服务。
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