马来西亚建议设立“单一通关系统”缓解新柔长堤交通严重拥堵。

新加坡移民与关卡局说，目前尚未收到相关建议，一旦接到提案，将与马国探讨。

《星报》早前报道，主管公共工程、交通和基础设施的柔佛州行政议员莫哈末法兹里说，新柔长堤单一通关系统设想是让旅客只在新马一边通关就能入境。

新加坡移民与关卡局发言人答复《联合早报》询问时说，还未接到“单一通关系统”相关建议，收到后将与马国当局探讨其可行性。

发言人说，移民局一直在探讨改善新马陆路关卡通关安排，近年来已采取不少措施来舒缓关卡交通拥堵情况。

当局2020年在兀兰关卡入境与出境的卡车通道，各设六个汽车柜台，让更多汽车通关；当局也在兀兰关卡巴士大厅，增设10个双向自动通道，取代人员检验柜台等。这些措施让当局可以依据交通情况灵活转换通关的模式。

另外，当局利用冠病大流行边境封锁期间，于2022年2月在兀兰关卡和大士关卡的巴士大厅增设64个自动闸门，让更多旅客可以使用自动通道通关。这样一来，移民局能够调动人员，到更需要人手的地区，管控出入境旅客。

发言人也说，兀兰关卡在未来几年将重新规划，增设更多巴士、汽车、电单车和卡车的自动通关通道。

这可以缓解交通拥堵的情况，在高峰时段减少约75％的通关时间。

移民局将继续与马国合作，改善和提升出入境程序，同时确保新加坡边境的安全。