亚太地区开足马力恢复航空运作之际，应一同正视安全隐患，吸取其他地区的经验，避免类似情况在这里发生。

新加坡民航局局长韩国元星期二（3月21日）在首届亚太航空安全峰会举办前夕受访时说，亚太地区的航空旅游复苏情况落后于其他地区，但预计能在下来一两年内全面复苏。

他指出，航空业者恢复运作当儿，须要快速找到受过训练的员工，取得所需设备，并调整系统和运作支持更密集的活动。“要在非常短的时间内做到这点，极具挑战。”

“纵观世界各地的情况，当乘客量恢复到疫前约80％至100％的水平时，更多地方会面对压力，影响安全的事故也有所增加。我因此认为，现在是区域一起努力，预设挑战，吸取经验，避免类似情况发生的关键时刻。”

韩国元说，航空旅游是跨境的，本地航空公司会飞往其他国家，外国航空公司也会在新加坡起降。“当我们的航空公司在其他国家运作时，就得依靠他们提供的技术和安全辅助。这也是为何区域内有共同的利益去相互扶持，应对共同的挑战。”

在这个大背景下，民航局和飞行安全基金会将在3月22日至24日期间，举办首届亚太航空安全峰会。超过400名来自35个国家的政府和业界领袖将出席峰会，超过原定的300名出席者的目标。

峰会将探讨的课题包括如何在航空业复苏之际应对安全风险、如何应对航空导航服务中断的情况、如何安全采用新科技，以及如何照顾航空从业员的身心精神健康。

飞行安全基金会会长兼总裁哈桑·沙希迪（Hassan Shahidi）博士说，不同国家地区有不同的监管者，不同的能力，疫情对不同地方的影响也不一样。只有通过分享资讯，各地才能相互学习，并在未来把这些经验融入培训项目和不同的认证计划中。