武吉班让轻轨列车将最迟在今年第三季装上新系统，若侦测到有人坠入轨道，或者离轨道太近，就会警示工作人员立刻处理。

SMRT星期一（5月22日）在脸书贴文说，新系统借助视频分析技术提高地铁乘客的安全。

如果系统发现有人离轨道太近，就会向工作人员发送通知，让他们通过地铁站的广播提醒乘客；如果发现有人在轨道上，就会通知运作控制人员到场调查，并马上采取必要措施。

永续发展与环境部兼交通部高级政务部长许连碹博士5月10日在国会答复议员询问时透露，我国过去10年曾发生两起搭客坠入轻轨轨道死亡案件，另有一人受伤。

延伸阅读

许连碹：10年来坠轨二死一伤 轻轨月台空间狭小 装屏门不一定更安全
榜鹅轻轨列车站月台安装玻璃屏障。因车站相对狭小，无法安装月台屏门。公交运营业者正研究，如何利用视频分析等技术，以提供预警。（白艳琳摄）
盛港与榜鹅轻轨系统增添八列新列车
新添购的八列列车经过改良设计，具有更好的运作和维修效率。（三菱重工提供）

最近一起死亡案于今年3月23日发生，一名33岁女子卧尸榜鹅轻轨海湾站的轨道上，另外一起则在2017年3月24日发生，一名40多岁的马来西亚籍华族男子疑酒后失足，自武吉班让轻轨列车月台跌落，被列车碾过。

将考虑市场新技术以提高乘客安全

许连碹在国会指出，当局将持续研究轻轨列车站是否能安装月台屏门，并考虑市场上的任何新技术。公共交通运营业者也正研究如何利用视频分析等技术，以提供预警；如果有人坠入轨道，可有更多时间采取行动。

除了在车站月台装置触觉警示条，车站也有紧急电话供乘客与站长沟通，以及紧急停车柱，让乘客可紧急制动列车。车站也增加了指示牌和布告，指引乘客在车站内遵守安全准则，及提醒他们站在黄线后面。