为应对樟宜在新发展项目落成后交通流量增大，陆路交通管理局原计划在2020年底动工改善樟宜南部廊道约九公里的道路，不料计划被冠病疫情打乱。当局如今准备在明年动工，2030年起逐步完工。
陆交局配合樟宜机场第五搭客大厦（T5）和地铁跨岛线等新发展项目，2019年宣布要在樟宜一带展开一系列的道路改善工程，并增建脚踏车道衔接现有的公园连道，以提升该区的公路基础设施。
重建立交桥铺设新路等工程 从2030年起逐步完工
其中，樟宜南部廊道的工程包括建设新路以连接T5与丹那美拉海岸路（Tanah Merah Coast Road）和东海岸公园大道（East Coast Parkway），扩建丹那美拉海岸、泛岛快速公路（PIE）、东海岸公园大道和锡林道，以及重建樟宜立交桥和丹那美拉立交桥。
上述工程原订2020年底动工，最迟2026年底竣工。陆交局发言人星期一（6月19日）回复《联合早报》询问时说：“工程受冠病疫情影响而延后，目前预计工程会在2024年展开，并从2030年起逐步完成。”
在受影响路段的交通改道期间，当局会保持东海岸公园大道目前的双向三车道，把工程对交通的影响降至最低。当局也会安排交通指挥员，并使用信息显示屏和安全屏障，以维持交通顺畅。
延伸阅读
王秋圆（42岁）开私召车已有五年，她曾在早上8时许在勿洛组屋区接送乘客到滨海湾一带，途径东海岸公园大道时碰上堵车，等了超过10分钟才得以继续前进。
她受访时说：“在早上繁忙时段，不少居住在勿洛及东海岸一带的人前往市中心上班，因此东海岸公园大道的交通经常出现拥堵的情况。我现在只在非繁忙时段，或是车资够理想时才从那一带载客。”
樟宜北部廊道也将进行改善工程
王秋圆认为，陆交局有必要在施工期间确保东海岸公园大道的所有车道开放，以确保交通顺畅。
樟宜北部廊道也将进行改善工程，包括扩建罗央道、直落巴古路（Telok Paku Road）、尼诰通道和樟宜海岸路；在淡滨尼快速公路（TPE）和罗央大道之间的罗央道（Loyang Avenue）路段上将建造一座新的汽车高架桥；罗央道、直落巴古路、尼诰通道、樟宜海岸路及航空园路将建设共长三公里的脚踏车道，衔接北部廊道现有的公园连道。
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