东北线榜鹅岸（Punggol Coast）地铁站明年通车后乘客量将增加，陆路交通管理局为此购置的六部新列车星期五（7月28日）起陆续投入使用。新列车全部启用后，东北线的列车数量将从原来的43部增至49部。
新列车在西班牙巴塞罗那制造和组装，2021年4月运到新加坡，启用前接受了全面的功能与安全测试。
新车改用LED灯，车厢内不仅更明亮，还可节省约30％的电能。
新车装配了状态监测系统，可收集车载设备的数据，能尽早发现潜在设备故障，提高地铁服务的可靠性。
东北线首设置自动轨道检测系统
其中两列新车也配有自动轨道检测系统，是东北线列车前所未有的。这些列车底部装有摄像机和感应器，可实时监测轨道的状况，方便更及时进行轨道维修工作，提高维护效率。
此外，东北线25部第一代列车将陆续翻新，装上新的冷气和通风系统等。目前有四部车的提升工程已经完成，其余将于2026年逐步完成。
代交通部长兼财政部高级政务部长徐芳达星期四（27日）到盛港车厂视察新列车。他说，新列车启用后将缩短平均等候时间，为公众带来更大便利。新列车配有检测系统，可靠性也将随之提高。
延伸阅读
东北线目前有16个地铁站，新的榜鹅岸站预计明年启用，届时东北线将延长约1.6公里，全长21.6公里。
地铁轻轨日均总乘客量达疫前95％
陆交局答复《联合早报》询问时说，目前我国的地铁和轻轨日均总乘客量已恢复到疫前约95％的水平。
搭乘东北线上下班的卓永峰（55岁，电子系统工程师）乐见地铁等候时间进一步缩短。“新列车启用后等候时间缩短，上班族就可以更快到达公司，省下更多通勤时间。”
卡迈勒（39岁，中学教师）平日都带儿子乘东北线回家。“儿子放学后经常吵着要更快回家，如果他知道等车时间会进一步缩短，一定很开心。”
戴夫（26岁，营销员）说：“新列车有发现潜在设备故障的功能，有助于避免地铁系统瘫痪，降低乘客被地铁故障耽误的风险。这令人感到兴奋。”
黄泓銘（21岁）说：“新车可及时发现潜在故障和问题，提升地铁的可靠性，公众对地铁服务也会更有信心。”
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