可持续航空燃料的全球产量逐步提升，亚细安有潜力把握这方面的机遇。各国之间须协作，并制定以科学为依据的程序，确保全球拥有可持续航空燃料和原料，以应对航空业的需求。

我国代交通部长兼财政部高级政务部长徐芳达，星期一（9月4日）在印度尼西亚举行的亚细安可持续交通高层级对话会上，提出各国在开发可持续航空燃料领域加强协作的重要性。

他指出，可持续航空燃料将是国际航空业实现净零碳排放的主要方案，但成本高和供应有限，要推动使用可持续航空燃料更具挑战性。国际航空运输协会估计，去年的可持续航空燃料产量仅约24万吨，占全球航空燃料总用量不到0.1％。

尽管可持续航空燃料产量今年来显著增加，国际炼油与石油营销公司耐思特（Neste）也在新加坡大士设立新的生产设施，但还远不足以应对全球需求。

亚细安可着重发展可持续航空燃料相关生态系统

徐芳达认为，亚细安有潜力生产可持续航空燃料，因为本区域有制造这类燃料的原料。此外，航空需求增加，也会带动对可持续航空燃料的需求，亚细安可着重发展可持续航空燃料和相关的生态系统。

延伸阅读

全球再生燃料产量增 更多厂商准备生产可持续航空燃料
IATA理事长沃尔什说，产出的每一滴SAF都获得使用，因此航空公司是否愿意使用已经绝对不是问题。（国际航空运输协会提供）
新航与制造商洽谈 采用可持续航空燃料减排

“国家之间须在这方面合作，确保全球可持续拥有可持续航空燃料和原料，有足够的供应来应对国际航空业需求。制定以科学为依据的程序也很重要，以确保有可持续的原料来生产这类航空燃料。亚太地区拥有的一些原料如棕榈类成品和残留物，因为被认为对环境造成伤害而不一定也被其他地区广泛接受，即使这些原料获得全球航空运输业碳中和方案及减排计划的认可。”　

新加坡正与美国飞机制造商波音和可持续生物材料圆桌会议等区域利益相关者探讨，亚细安可以如何利用可得原料来生产可持续航空燃料。徐芳达说：“我认为，这应包括棕榈油。我们应以科学为依据并采纳务实的方式，而不是以偏见和教条的意识形态行事。”

亚细安可持续航空行动计划已经在6月的亚细安高级交通官员会议上获得认可，旨在推动可持续航空业发展。

徐芳达在雅加达参加对话会期间也与印尼交通部长布迪会面，双方讨论交通课题，以及双边合作的可能性，包括提升两国的连接性。