穿行于东部的地铁汤申—东海岸线第四阶段路线将争取在今年上半年通车，到时北部居民可搭乘地铁直达东部一带，有助加强东部的交通衔接。
汤申—东海岸线（简称汤东线）第四阶段的七个地铁站已基本完工，不久将交由SMRT进行系统测试，为通车做准备。这七个站为丹戎禺、加东公园、丹戎加东、马林百列、马林台（Marine Terrace）、实乞纳及碧湾。
代交通部长兼财政部高级政务部长徐芳达日前接受《联合早报》专访时说：“我们的目标是在今年上半年通车，如果可以的话，会设法早一点，若不行就必须先解决所出现的问题才能启用。”
那有可能在农历新年时通车吗？他说不太可能，因为SMRT需要一些时间进行测试，确保一切准备就绪，以便为乘客提供安全和可靠的服务。
“许多居民，即使是那些拥车的也反映，汤东线第四阶段通车后，他们就可以把车留在家里，去市区或其他地方时可以使用公共交通，比较快，而且无须找停车位和付停车费。”
除了汤东线，往榜鹅北延伸的东北线延长线也将在今年较迟时候通车，新的榜鹅海岸站（Punggol Coast）和隧道的结构工程已基本完成。
今年较迟时候公布下一批“安行街道”地点
谈及“安行街道”（Friendly Streets）计划的进度，徐芳达透露，陆路交通管理局已在遴选下一批加入计划的地点，预计今年较迟时候公布。日后这项计划陆续扩大到全岛每个市镇时，除了老区也会先考虑较新的市镇，针对不同社区的需要量身打造更安全的街道。
他说，当局在选定地点后，会与区内居民、基层顾问和其他有关各方共同讨论具体应该展开哪些改善项目。
到了2030年，全岛所有市镇都会有至少一条安行街道。这项计划去年底开始在五个试行地点动工，分别是武吉巴督西、宏茂桥、淡滨尼、大巴窑和西海岸，工程预计2025年底前完成。
根据不同的社区需求，安行街道的改善工程包括：设立无障碍人行过道、延长交通灯“绿人”时间并缩短等候时间、增设绿色路面标记或路隆放慢车速，以及改善巴士站设施等。
徐芳达说：“我们相信安行街道能够让所有社群、所有年龄层的居民都受益，所以不只是专为年长者而设，而是惠及所有居民，让我们的邻里、街道更安全，它的设计能鼓励人们步行最后一英里路，也会更方便。我们不只会选年长者较多的市镇，从现在到2030年，也会在一些较新的市镇实行。一些新市镇的安行街道设计，会跟年长者较多的市镇有所不同。”
配合超级老龄化社会的需要，交通部也正在与财政部讨论，看如何拨出额外资源改善基础设施，让人们出行更方便和安全。
例如探讨是否在更多人行天桥安装电梯，除了衔接到巴士转换站和地铁站的天桥，也扩大到衔接社区内主要设施的天桥，方便行动不便者过马路。
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