多名车主申诉，到兀兰工业区领外国车辆入境准证（VEP）时，因找不到车位、赶时间，结果停在季票位，短短10分钟内就被上锁，遭开218元罚单，深感无奈。
马来西亚政府去年10月1日起分阶段推行的外国车辆入境准证（Vehicle Entry Permit，简称VEP）措施，已从今年7月起全面执行。
所有从柔佛两个陆路关卡进入马国的新加坡私家车，都必须注册VEP并激活无线射频识别（RFID）标签，否则入境马国将接获300令吉（约91元）罚单，车主必须缴清罚款后才能离境。
狮城车主向小姐（47岁，自雇人士）告诉《新明日报》，她预约了8月13日下午1时30分到兀兰E5工业园内的VEP信息中心办理手续，却因停车场位置不足，等了20分钟都没找到车位。
“我担心错过了预约时段又要重来，就暂时停在洗车店前的红色季票位，殊不知才10分钟，车子就被上锁，还接到218元的罚单。”
疑职员‘守株待兔’抓误停
她称，一名相信是停车场职员的人站在一旁“守株待兔”，一旦发现有车主误停，就立刻上前锁车开罚单。
“我看跟我差不多同一时间来的，大概有七八名车主也遭罚，这感觉就像是等车主上钩。”
她补充，明白违停可被罚款，但认为既没有宽限期，罚款金额也太高。
“如果罚我50元，甚至100元，我都没那么生气，但无论时间长短，就算只是停10分钟，也一律罚218元，太过分了！”
《新明日报》也接获多名车主反馈，指这情况持续已一段时间，甚至有人发现车子正要被上锁时欲开走，仍遭拒绝，并接罚单。
陈先生（37岁，庙宇理事）说，他上个月10日到上述工业园内办VEP，看到为数不多的空车位后赶紧将车停进去，并没注意到停在季票车位上。
当他正在处理VEP相关事宜时，职员突然告诉他车子被上锁，他赶紧跑出去查看情况。
“他（管理员）正在上锁，我要把车开走，但是他却把我当透明，说什么都不听。”
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陈先生指管理员对他视而不见，尽管他解释并未注意是季票车位，但对方坚持锁车，然后开出218元的罚单。他称其他停车场都有“宽限期”，但园区却毫不宽容。
STOMP网也曾报道，有女驾驶声称停车场没有清晰警示，只有地上新漆上的红格，女子说只停了短短四分钟车子就被上锁，得支付218元解锁费，与管理层反馈时对方也没认真对待。她也曾目睹七旬乐龄人士四处寻找提款机要取钱支付解锁费。
《新明日报》记者日前走访工业园，发现靠近VEP信息中心一侧的车位均为季票车位，较远处则是普通车位。据观察，其中一侧墙面上贴有告示，警告违例停车将会被罚款。
VEP职员善意提醒 希望避免车主“踩雷”
停车场被指近期突增季票位，VEP职员善意提醒注意停车，尽量避免车主接到罚单。
知情者：起初并没有那么多季票位
记者走访期间，一名知情者说，停车场起初并没有那么多的季票位，管理方之后才把靠近信息中心一侧的数个停车格刷上红漆，变成季票位。
记者也发现，负责处理VEP事宜的职员在车主停车前，会提醒他们不要把车停在季票车位。
职员告诉记者，车轮被锁的情况屡屡发生，他们是出于善意，希望让来办VEP的驾车人士避免踩雷。
另一方面，职员也解释胡乱停车确实会造成问题，若遵守规定就相安无事。此外，若车主找不到空车位，他们会建议车主把车停在他处，等安装时再把车开来。
公众：做法不近人情
受访职员和公众皆知晓相关规定，但对管理层处理方式却看法不一。
公众尼赞（35岁，服务业）受访时说，众所周知红色（季票）车位不能随意停车，不明白为何还有人乱停。“规定就是规定，全国都一样，这件事根本不存在争议。”
另一名受访公众则持不同看法，认为管理层的做法不近人情，上锁罚款没有任何灵活变通的空间。
“几乎天天都有人的车轮被上锁，大家来办理（VEP）都不会停太久，大可从宽处理。”
停车场负责人拒受访
《新明日报》曾几次电邮停车场管理层，均未获回复，日前前往办公室并取得负责人联系后，对方对此事不予置评，拒绝受访。
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