新加坡与新山之间的地铁系统预计半年后通车，有关工程和运营筹备工作稳健推进。
律政部长兼内政部第二部长唐振辉星期四（6月18日）晚间在脸书上，分享他近日到兀兰北站视察，实地了解了新柔地铁系统（RTS）的筹备进展。
兀兰北站是RTS的新加坡终点站。唐振辉透露，兀兰北站的建造工程目前正按计划如期进行，新加坡移民与关卡局的筹备进展也十分顺利。
为了保障高效且安全的通关体验，设于兀兰北站的新马两国的关卡、移民及检疫设施（简称CIQ）大厅安装了全新的通关与安全系统。目前，这些新系统正在进行严格的测试，移民与关卡局的官员也在接受相关培训，为即将启动的跨国地铁运营做好全面准备。
唐振辉指出，RTS落成后不仅能加强新马的跨境互联互通，也将为需要在两地来回的通勤者提供一个更便捷、更安全可靠的出行选择。
律政部长兼内政部第二部长唐振辉在贴文中指出，设于兀兰北站的新马两国的关卡、移民及检疫设施（简称CIQ）大厅已经安装了全新的通关和安全系统。目前，这些新系统正在进行严格的测试，移民与关卡局的官员也正在接受相关培训，为未来的跨国地铁运营做好全面准备。（取自唐振辉脸书）
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除了硬件筹备稳健推进，RTS的乘务筹备工作也在紧锣密鼓地展开，包括培训前线操作人员。
新马联营公司RTS Operations（简称RTSO）星期五（6月19日）在脸书上贴文说，为了确保未来的客运服务顺利开通，前线人员接受了月台幕门（Platform Screen Door，简称PSD）的操作培训。
这个培训采取了理论讲堂课与实操演练相结合的方式，帮助前线人员深入了解月台幕门系统，包括它对于保障乘客旅程安全、可靠与高效方面的重要作用。
公司说，通过实践，前线人员可累积宝贵的必要经验，进一步提升应对地铁系统日常运营的基础能力。RTSO说，每一次培训都让团队更接近目标，即为未来乘客打造安全、无缝衔接且可靠的跨境出行体验。
RTS的马方联营企业马国捷运公司（MRT Corp）估计，新系统启动后，预料每日可接载乘客4万人次，随着服务逐渐完善，单日乘客量最终可增至14万人次。
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