冠病疫苗研究取得重大进展的消息推动主要交通与物流股上涨，11月以来股价平均上涨16.8％，其中以新翔集团（SATS）表现最突出。

新翔集团本月至今涨39.9％

根据新加坡交易所提供的最新数据，截至上周五（20日），10只交易最活跃的交通与物流股本月平均上涨16.8％，机构投资者注资共达1亿1700万元。

新翔集团最受机构投资者青睐，本月注资达8900万元，推动股价上升至上周五的4.17元，本月至今涨39.9％。

因冠病疫情而蒙受巨额亏损的新加坡航空公司，也因为基本面良好，并有望在国际旅游恢复正常后反弹，成了机构投资者的另一个主要注资目标，本月注资达3100万元。康福德高以1900万元紧随其后。

若以今年至今的数据来看，10只股的机构投资者资金流入为负11亿元，平均总回报率为负13.9％。撤资离场情况最严重的是新航，达6亿3300万元。

抗跌力最强的是和记港口信托（HPH Trust）、在凯利板挂牌的物流供应商锦佳集团（GKE Corporation），以及新科工程。今年来总回报率分别为19.9％、13.9％和4.1％。

新交所市场战略师霍维（Geoff Howie）指出，来自冠病疫情对社会和经济的影响，以及疫苗研究的进展，预料会继续在第四季左右股市的走势。

“在过去的一周，疫苗研究符合世界卫生组织在10月初公布的预测，进一步推动从上个月开始并在美国大选结束后的领域轮动（sector rotation）。”

辉立证券研究部高级投资分析师蔡栋梁接受《联合早报》访问时说：“新航工程的股价涨幅最大，尤其当公司证实有能力运送需要储存在零下70摄氏度至零下80摄氏度的辉瑞与BioNTech疫苗。”

不过，他认为资金仍在不同领域之间流动转移，投资者应暂时避开交通股。另一个原因是疫苗面市不代表航空业就能很快复苏，因为派发和注射疫苗需要时间，而欧美的冠病病例持续上升，航空业低迷的情况预计还会持续六个月。

星展银行研究团队则比较乐观，他们在最新报告中说，短期内的旅游需求会由区域旅游和特别旅游安排支撑。他们建议买入新翔集团，目标价为4.50元，原因是樟宜机场能从日益恢复的区域旅游中受益。