结合巴士道、更宽敞的人行道，以及脚踏车道或共用道的优先畅行廊道，到了2030年预计将扩大到约60公里，以进一步提倡绿色出行。

人行道加宽　新增脚踏车道新民两公里廊道2029年竣工

今年下半年，陆路交通管理局将在新民道动工增建新的优先畅行廊道（Transit Priority Corridor），并衔接在玛丽蒙路兴建中的南北交通廊道，以及汤申—东海岸线（简称汤东线）的光明山站。

这条长约两公里的优先畅行廊道将包括一条巴士道、新的脚踏车道，以及更宽的人行道，预计2029年全面竣工后，可方便新民一带的居民通往汤东线和跨岛线的转换站光明山站，或者搭乘公共交通工具或骑脚踏车往来碧山—宏茂桥公园等休闲场所，以及爱同学校和诺雅初级学院等教育学府。

陆交局受询时透露，为减低对居民和利益相关者的影响，这条廊道将分两个阶段建造。介于汤申路上段和新民径的首阶段廊道，预计2025年之前完工；第二个阶段介于新民径和玛丽蒙路，会配合跨岛线和南北交通廊道工程一起竣工。

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现有的优先畅行廊道网络长约五公里，涵盖四个路段——明古连街、淡滨尼1道和2道，以及义顺2道。

永续发展与环境部兼交通部高级政务部长许连碹博士昨天告诉国会，到了2030年，这类廊道将延长至60公里，包括最长的南北交通廊道，每条廊道将成为该区主要的通行道。

陆交局是在2017年重新设计明古连街，把它打造为第一条利于步行、骑车和使用公交的优先畅行廊道。

淡滨尼1道的工程在去年7月完工，这条长约1.7公里的路段增设了巴士道和脚踏车道，让民众有较顺畅的车程，也方便骑士往来淡滨尼西地铁站。