除了在运送货品或接载乘客时被视为在工作，平台工作者完成送货过程走回交通工具，以及尝试到达接载点的路上如果不幸受伤，也能获得工伤保险的赔付。
永续发展与环境部兼人力部高级政务部长许宝琨医生，星期三（7月12日）向出席对话会的约120名平台工作者透露这项消息。
他说：“我们希望提供尽可能合理、尽可能全面的保障，让工作时面对的风险，能够真正纳入到赔偿制度中。”
当局也会按照平台工作者受伤之前的90天，从事同类型工作所赚取的收入平均来估算工伤造成的收入损失。
人力部2021年9月成立的平台工作者咨询委员会，将平台工作者的退休与住屋保障、工伤赔偿和代表权列为三大工作重点。政府早前已宣布，30岁以下的平台工作者最早在2024年底开始缴交公积金。
许宝琨透露，目前当局正同平台运营商密切合作，研究面向平台工作者的公积金缴交机制，当局将在适当的时候公布有关详情。
多个平台运营商对新宣布表示欢迎
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平台工作者未来可获集体协议保护
平台工作者未来或有工伤赔偿保障
多个平台运营商受访时，表示对最新的宣布表示欢迎。
Grab新加坡董事经理余伟腾说：“我们感激劳资政工作组对业界观点的考虑，也支持那些促进平台工作者与运营商展开讨论的建议。”
送货平台Lalamove受询时强调，公司支持提高平台工作者安全和福利的举措，并对劳资政三方伙伴继续合作确保本地平台经济不断增长持积极的态度。
德士业者康福德高则相信，加强平台工作者的集体代表有助于改善他们的福利，对有关行业的永续发展非常重要。发言人陈贵珍说，康福德高多年来都在为司机提供保健储蓄充值、救济金、豁免租金、集体个人保险以及经济援助等福利，“新宣布的代表框架措施与公司的努力互补”。
至于平台运营方会不会直接承认代表工作者的组织，foodpanda营运总监蔡咏良答复说，公司一直不断努力创造多个与送餐员沟通的渠道，新的代表框架有待进一步的探讨。
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