新加坡人向来爱到台湾旅游，今年首10个月，访台的本地旅客已突破32万4000人次，在入境宝岛的全球旅客中排名第七，复苏率更是全球第一。看好旅客需求，台湾中华航空星期六（12月9日）起，恢复因冠病疫情中断超过三年的新加坡—高雄航线。
台湾观光署驻新加坡办事处主任郑智鸿接受《联合早报》访问时透露，截至10月，今年从新加坡飞往台湾的旅客，达32万4249人次，为疫前2019年同期的98%，可说是恢复至疫前水平。
随着旅客回流，台湾预计12月中就能达到今年入境旅客600万人次的目标，即恢复至疫前约五成的水平。虽然全球访台旅客中，新加坡仅排行第七，但和疫前相比，本地旅客回流速度是最快的。前六名国家和地区，分别是香港／澳门、日本、韩国、美国、越南及马来西亚。
复航后班次从疫前每周两班增至每周三班
华航新加坡分公司总经理曾文慧受询时指出，华航2020年2月因疫情影响，停飞往返新加坡和高雄的航线。看好两地商务和旅游需求，这次复航后的班次，将由疫前的每周两班，增至每周三班（星期二、四和六），并使用可载158人的波音737-800型客机，未来会使用可载更多人的空客321neo客机。
“截至11月底，复航首班机已达九成载客率，整体12月份载客情况不错，仅剩少数座位，尚未规划圣诞节或新年假期的人，可考虑到高雄旅游。”
除华航外，目前还有新航、酷航、长荣和星宇四家航空公司，经营新加坡直飞台湾桃园机场的航班。高雄航线复航后，有望带动往南台湾旅客人次。
新加坡自由行旅客更愿踏出传统台北大都会区
另一方面，根据台湾观光署过去一年的观察，和疫前比较，新加坡旅客的最大不同之处，是自由行旅客更愿意尝试新地点，踏出传统的台北大都会区。他们也会安排在台停留更多天，甚至是规划自驾旅游或搭船到台湾离岛澎湖、金门、马祖等。
至于旅行团，只要是够新鲜、客制化的行程，也可获得旅客热烈回响。今年就有旅游业者推出到台湾骑行，以及到彰化庙埕吃“办桌”看舞台秀的特色行程，吸引消费者目光。
延伸阅读
欧美假期董事黄耀雄受访说，到台湾公路最高点武岭骑行的特色团反应佳，明年4月及5月都有人预订行程。另外，3月还会有一团旅客到台湾环岛11天。
至于12月份，欧美假期陆续会有18团前往台湾各处观光，每团人数介于16至40人。
此外，配合华航复飞高雄，欧美假期准备了两个从高雄进、台北出的行程供旅客选择。
大通旅游市场经理卓琼华说，疫情前，南进北出或北进南出的旅行团很受欢迎，旅客可节省时间免走回头路，他们明年会重新规划这类行程。
疫后旅客更爱深度旅游 如体验办桌文化抓蚵仔等地方文化
询及疫后旅游趋势，卓琼华指出旅客心态稍有改变，更倾向深度旅游。大通旅游规划的台湾中部彰化、苗栗三天两夜游，就让旅客体验办桌文化、抓蚵仔等富有地方文化特色的行程。
“台湾向来是受欢迎的旅游地点， 我们在12月年终学校假期，几乎每天都有团出发，每团人数不超过30人。”
许伶俐（家庭主妇，37岁）11月和家人前往台湾自由行八天，一行八人选择去特定景点才包车的方式出游，一家人尽兴而归。
“我和丈夫是第三次去台湾观光，其他家人包括爸妈、家婆、儿子和两个弟弟则是第一次。宝岛很好玩，美食实在太好吃了，以后有机会还会再去。”
在早报应用继续阅读
