送餐员和私召车司机在《平台人员法令》生效后，迎来犹如“三件套餐”的三大核心保障——工伤赔偿、法律代表框架和公积金缴交制度。
全国职工总会助理秘书长郑德源说，套餐的第一件是工伤赔偿。平台人员如今受《工伤赔偿法令》保护，平台运营商必须为他们投保工伤赔偿保险，让他们在遭遇意外时能获得与一般雇员同等的待遇。
第二件是代表权。平台工作协会（Platform Work Associations）被正式赋予法律地位，当平台人员遇上纠纷或被不当解雇时，协会可代为发声、协商，维护权益。
第三件是公积金。平台运营商须按月为人员缴交公积金，从平台人员的收入中扣除公积金，再交由公积金局管理。这不仅有助平台人员日后的置房需求，也能提升医疗与退休保障。
凡通过平台提供服务 工作协议就属受管辖范围
Baker McKenzie Wong & Leow律师事务所的洪雪玲律师解释，法令主要保护与平台签订工作协议的送餐员和私召车司机。这类平台人员受平台管理和控制，由平台分配任务、决定酬劳与工作内容。
她指出，平台工作协议可以是书面、口头、明示或隐含的，只要是通过平台向他人提供服务的协议，就属受管辖范围。
反之，若没有签订任何协议、可自行决定工作内容与时间，且不受平台管理的工作者，就不在法令保护之列。
我国是亚洲首例立法保护 并承认平台人员独立群体
《平台人员法令》（Platform Workers Act 2024）生效前，送餐员和私召车司机在工伤保障、公积金等方面，无法享有与一般雇员相同的权益。去年9月，国会三读通过法案，明确平台人员应获得的保障和福利措施，并自今年1月1日正式生效。
洪雪玲指出，平台人员在法律上长期被归类为自雇人士，但又受到平台运营商的管理和控制，因此在实践中更像雇员。过去，他们缺乏基本雇佣保障，也无法从公积金制度中受益，住房和退休保障不足；同时，因未被法律承认为雇员，也无法通过组织工会维护自身权益。
“平台司机和送餐员长时间在路上工作，发生交通事故的风险更高，但他们却无法享有工伤赔偿。”
洪雪玲说，《平台人员法令》落实后，在缴交公积金、工伤赔偿以及法律代表渠道三方面，为平台人员提供了明确保障。法令旨在解决送餐员和私召车司机在工作中缺乏法律保护的问题。
值得一提的是，新加坡是亚洲首个承认平台人员为独立工人群体，并以立法保护他们的权利的国家。
律师：法令未来应纳入 清洁看护等服务零工
洪雪玲指出，新法令在保护平台人员方面已迈出重要一步，但仍有完善空间。目前，法令只涵盖送餐员和私召车司机，其他从事清洁、看护等服务的零工尚未纳入。她建议，政府未来可考虑扩大保护范围，并引入最低工资保障，加强对职场骚扰和算法偏见（Algorithmic Bias）的监管。
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郑德源也表达担忧。他说，通过基层听到不少关于算法如何对平台人员造成影响的案例，例如他们能否获得好的评级、载客次数或送餐数量，最后都会直接影响平台工人的收入。
洪雪玲指出，算法带来的歧视风险是相当真实的。算法对平台服务至关重要，效率旨在最大化利润，但若缺乏监管，容易对特定工人不利。例如，平台人员可能因家庭紧急情况临时取消工作任务，这可能影响他们的评级；或送餐员因为担心某些地区的安全问题而拒接订单，他们可能错失工作机会。
郑德源强调，《平台人员法令》是为了照顾自由职业和零工中较弱势的一群。法令刚实施不久，仍须观察执行成效和业界反馈。“其他国家地区已把保护范围扩展到创意行业等自由职业，我们也会继续改进。”
个案1：工作中车祸受伤 可申请工伤赔偿
志强是甲平台的送餐员，也是乙平台的私召车司机。一天，他通过乙平台接送乘客前往商场，打算抵达后再接取送餐订单。途中，他与一名闯红灯的脚踏车骑士相撞受伤，该如何处理？
洪雪玲指出，虽然志强同时为两个平台工作，但事故发生时他正执行乙平台的任务，因此应立即通知乙平台，由乙平台向人力部和保险公司申报事故，以启动工伤赔偿程序。之后，志强会收到索赔案件号码，保险公司也可能联系他了解详情。
郑德源解释，《工伤赔偿法令》涵盖医药费、收入损失，以及因永久伤残或死亡的一次性赔偿。只要平台人员是在“执行工作期间”受伤，也就是从接单到完成订单的过程中，即可提出工伤赔偿申请。若是在等待订单、休息或处理私事时发生意外，则不在赔偿范围。
他提醒，新法令确实强化了平台人员的三方面保障，但个人仍应主动了解自身风险。部分平台虽提供基础保险，仍应仔细阅读条款，尤其是租车当司机或送餐员者，须确认租车配套是否包含保险。购买适当保险，不仅能保障自身工伤，也能应对对他人造成的伤害或财物损失。
洪雪玲指出，若事故发生时当事人无照驾驶，或使用未经注册的代步工具，也将无法获得赔偿。
个案2：遭不当解雇 可向相关协会求助
伟明被客户指偷吃外卖、态度粗鲁，尽管并非事实，却遭平台解雇。他该向谁求助？
郑德源指出，目前本地有三大主要协会——全国德士师傅协会、全国私人出租车司机协会和全国配送人员协会。若伟明是会员，协会可代表他向人力部申诉，甚至向部长反映情况；同时提供支援与社会福利，助他渡过难关。
协会不仅能协助个体申诉，也能以集体方式代表平台人员，与平台运营商谈判，维护整体权益。因此，他呼吁平台人员加入协会，以便在遭遇突发情况时获得更好的保护和支持。
洪雪零说，平台人员遇到纠纷也应主动自保。伟明在申诉前可搜集有利证据，例如在送餐前后拍照、保存手机定位记录，以证明自己并未偷食。若有顾客投诉态度问题，保留聊天记录、录音或客户评分纪录，皆可作为反驳依据。
郑德源也建议，车辆或安全头盔上安装记录器，能在发生争议时提供关键证据，帮助平台人员自证清白。
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