白沙和榜鹅之间一幅曾是垃圾填埋场的六公顷地段即将兴建多层巴士车厂。预计新车厂2029年建成后可容纳多达550辆巴士，支持我国东部的公共交通运作。
陆路交通管理局发言人回复《联合早报》询问时说，新的巴士车厂选址实龙岗河路，将有一栋四层楼的主要车厂和其他建筑物，占地共约六公顷。
市区重建局9月修订2019年发展总蓝图，把白沙和榜鹅之间罗弄哈鲁士（Lorong Halus）的一幅地段从商业用途修改为交通用途。陆交局随后为兴建多层车厂招标。
新车厂建造工程预计2029年落成
新车厂建造工程预计2024年开始，2029年落成，到时可容纳550辆巴士停放与维修。
罗弄哈鲁士曾是垃圾填埋场，车厂选址目前是一片次生林（secondary forest）和灌木丛。国家发展部早前通过国会书面回复相关询问时说，车厂所在是曾被开发的棕地（brownfield）地段，据当局评估，工程对敏感生态的影响很小，因此不要求进行环境研究。 “为了避免任何环境影响，陆交局在建设过程中将采取土地控制措施，并限制施工时间。”
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罗弄哈鲁士周围的地段多数规划为商业用途，日后将发展成工业区。当局正在淡滨尼路和万国东通道之间建设一条途经新车厂的实龙岗河路，以加强这地段周围的交通连接性。
我国2016年采用发包经营模式，由政府出资购买巴士和兴建车厂，再通过巴士配套招标，由得标业者经营配套路线以及区内车厂。陆交局至今还没有宣布任何新的相关巴士路线配套。
据陆交局发言人，新车厂将取代一个现有车厂，但未透露具体是哪一个车厂。目前本地在东部的车厂位于洛阳、东海岸和勿洛北。发言人说：“陆交局将在适当时间公布更多详情。”
新车厂将是本地第八个多层车厂。其中，兀兰和裕廊西多层巴士车厂已经建成，另五个正在兴建之中，即盛港西和卡利巴株（Gali Batu）巴士车厂（预计2024年建成）、东海岸巴士车厂（预计2025年建成），金泉和登加巴士车厂（预计2026年建成）以及巴西班让巴士车厂（预计2029年建成）。
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